これはオリジナルのフェラーリ テスタロッサ サイド ミラーで、ブラック カーボン ベースに取り付けられ、Gervadino Design によって署名されています。
フェラーリ テスタロッサが 1984 年に初めてリリースされたとき、まったく新しいデザインは舌を震わせました。 これは、初期のフェラーリ 512 BB シリーズの車とは大きく異なるものであり、誰もが好むものではありませんでした。
最終的には、イタリアの自動車メーカーにとって大きな成功を収め、合計でほぼ 10,000 台が製造され、フェラーリの歴史の中で最も大量生産された車の 1 つになりました。
Aピラーの中ほどにサイドミラーがついた初期のテスタロッサが見えます。 後の車ではミラーが下に移動し、助手席側にもう 1 つ追加されました。 画像はフェラーリ提供。
おそらく最も物議をかもした 2 つの設計上の決定は、突出したサイド ストレーキと異常に高いサイド ミラーの配置でした。 サイド ストレーキはすぐにフェラーリのトレードマークのデザイン キューになりましたが、当初は運転席側の A ピラーの途中に配置されていたサイド ミラーは、後により伝統的な位置に移動されました。
ミラーが非常に高く配置された理由は、ドライバーにある程度の後方視界を提供するためでした。車の後部が高いため、後方を見るのが難しくなりました。これは、後方視界カメラの時代が簡単に逆転できるようになるずっと前のことです。 .
サイドミラーの特徴的なデザインは、フェラーリのモデルの歴史に精通している人なら誰でも認識できます。
このテスタロッサのサイドミラーは、それ自体が彫刻として提示され、象徴的なモデルの歴史に精通している 1980 年代 (および 1990 年代) 時代のスーパーカーのファンにはすぐに認識でき、サイズは 25cm x 25cm です。 ×33cm
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画像提供：ボナムズ
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