ランボルギーニ・アヴェンタドールの交換品、デザイン特許流出後にレンダリング


ランボルギーニ・アヴェンタドールの後継車がまもなくデビューする予定です。 しかし、私たちは次のイタリア製 V12 を、単純な白黒のスケッチではあるが、リークされた設計特許の提出を通じて見ることができました. それにもかかわらず、特許はそれを明らかにしました-アヴェンタドールの後継者はワイルドなスタイリングを備えています.

私たちの友達 コレサ スケッチを一連のレンダリングに変換することにより、リークされた設計特許に命を吹き込もうとしました。 非公式のレンダリングは、数か月以内にデビューすると思われる前にフルカラーでアヴェンタドールの代替品を示しており、それがどのように見えるかを垣間見ることができます. それらはまた、オープンでテストされていたスパイされたプロトタイプで以前に見たものに従います。

デザイン特許に基づくランボルギーニ アヴェンタドール交換レンダリング
デザイン特許に基づくランボルギーニ アヴェンタドール交換レンダリング

ランボルギーニ CEO ステファン ヴィンケルマンによると、待望のランボルギーニ アヴェンタドールの後継モデルは、2023 年 3 月についに発表される予定です。 この意匠特許は、世界知的所有権機関 (WIPO) のウェブサイトに早期に掲載され、不思議なことに北マケドニア支局に提出されました。 特許所有者は、「Automobili Lamborghini SPA」としてリストされている所有者としてリストされていました

上記の設計特許とレンダリングは、シアン FKP 37 を連想させるアヴェンタドールの後継車のアグレッシブなフロント フェイシアを示しています。 リアには大規模なディフューザーもあり、これまでに見たボディに対するプロポーションの中で最大のものの 1 つです。

ヘッドライトとテールライトの「Y」のモチーフ、エンジン用の巨大なエアインテークも、特許とレンダリングの両方で明らかです。 ここで見られないのは、スパイカメラマンが 11 月に撮影した内部です。 スパイ ショットでは、シティ ドライビング モード、8,500 rpm のレッドライン、センター コンソールのデュアル スクリーンが見られました。

パワートレインに関しては、アヴェンタドールの代替品には新しい 12 気筒エンジンが搭載され、排出ガス規制を満たすプラグイン ハイブリッド パワートレインが組み合わされます。 ランボルギーニは、ウラカンの後継モデルやウルスなど、他のモデルを部分的に電動化する予定です。 純粋な電気モデルは、10 年以内に登場する予定です。

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