一輪スクーターを作った男のことを覚えていますか? さて、彼は再びそれに取り組んでいます! 今回は、自動バランスのとれた一輪の KTM オートバイを作成しました。 彼はそれについてのビデオを作成し、Creative Science チャンネルを通じて YouTube で段階的なプロセスを共有しました. それをチェックしよう。
彼らは、ヤマハ FZ から燃料タンクをつかみ、それをパイプで作られた自家製のフレームに叩きつけて、ビルドを開始しました。 次に、厚紙のテンプレートを金属にトレースし、その上にフォームを貼り付け、形に合わせてカットしてシートを作成しました。
また読む:設計と機械の大幅な更新により、まったく新しいKTM RC 390とRC 125が明らかになりました
フレームとシートが完成したら、ボディパネルをすべて外してシャシーの仕上げに入ります。 彼らはそれに下塗りを施し、KTMオレンジをスプレー塗装しました。 タンクは、KTM の特徴であるオレンジと白で装飾され、サイド パネルとデカールにはカーボン ファイバーが使用されています。 彼らが KTM Duke 燃料タンクを使用しなかった理由はわかりませんが、何でもうまくいきます! 彼らは、マッチするようにオレンジと白で小さなフェンダーを包みました。
最後に、すべてをまとめる時が来ました。 彼らはシャーシをホイールに叩きつけることから始め、次にハンドルバーとタンクを追加しました。 スタイリッシュなカフェ レーサー シートが後部サブフレームにボルトで固定され、安定性を高めるために下部サブフレームが追加されました。
一輪車に動力を供給するのは、チームが自分で組み立てたバッテリーです。 車輪を転がすために、彼らがしなければならなかったのは、MCB スイッチを切り替えることだけでした。 彼らは、オートバイの外観を与えるために、偽のヘッドライトとバーエンドミラーでビルドを仕上げました.
ビデオブロガーは、一輪スクーターのアプローチを取り、KTM オートバイのように見えるように適応させたようです。 重要なコンポーネントは、スクーター自体のバランスを取るセルフバランス センサーです。 ただし、適切に取り付けて調整する必要があります。そうしないと、スクーターがまっすぐに立ちません。 センサーはワイヤーを介してスロットルケーブルに接続します。
奇妙に見えるかもしれませんが、一輪バイクは機能します。 vlogger は、バッテリーの持続時間や、充電可能かどうかについては触れていません。 しかし、ビデオでは、問題なく走り回っています。 正確に速くはありませんが、ミニ KTM Duke の雰囲気が漂っています。
自動平衡一輪車は、ジャイロスコープとセンサーを使用してバランスを維持します。 ジャイロスコープは高速で回転して安定性を提供しますが、センサーはライダーの動きを検出し、車輪の速度を調整して一輪車を直立させます。 ライダーは、体重移動によって進行方向と速度を制御します。 一輪車のソフトウェアは、センサーからの入力をリアルタイムで処理し、モーターを駆動してバランスを維持します。 これが、ビデオブロガーがこのセルフバランシング一輪 KTM オートバイを作成した方法だと思います。
また読む:Eimor Customsの改良されたRoyal Enfield Thunderbird 500オートバイは美しく見えます