2024 アキュラ インテグラ タイプ S
2023 年のアキュラ インテグラが北米カー オブ ザ イヤーに選ばれた直後、ホンダのプレミアム部門は、2024 年モデルに高性能タイプ S バリアントを提供する計画を発表しました。
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2024 アキュラ インテグラ タイプ S
カモフラージュされたプロトタイプが、1 月 28 ～ 29 日に開催されたロレックス デイトナ 24 時間レースで北米デビューを果たしました。 Type-S は、ホンダ シビック Type-R の「アキュラ化」バージョンではありません。 パワートレインや機能の特筆すべき詳細は発表されなかったが、「300 馬力以上を発生し、6 速マニュアル トランスミッションとリミテッド スリップ ディファレンシャルのみと組み合わされる」2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが搭載されるという事実のみが発表された。プレスリリースへ。 参考までに、2023 年のホンダ シビック タイプ R の 2.0 リッター ターボ エンジンは、315 馬力と 310 ポンド フィートのトルクを発生します。 インテグラは、特に両方の車両がハッチバックのボディ スタイルを使用しているため、「メインストリーム」の従兄弟と区別する方法として、さらにいくつかのポニーを取得する可能性があります。
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2024 アキュラ インテグラ タイプ S
アキュラはデイトナ24時間レースにNSX GT3 Evo22の2台でGTDクラスに参戦します。 GTD クラスの車は、ターボチャージャー付きの V6 エンジンを使用するアキュラのエントリで、生産の対応する車に似ています。 NSX GT3 は、アストン マーティン、BMW、フェラーリ、ランボルギーニ、レクサス、メルセデス ベンツ、マクラーレン、ポルシェなどと競合します。
2023 年の新しいクラスは、プロトタイプ レーサーで構成される GTP クラスです。 Acura は、BMW、Cadillac、Porsche のコンセプトと直接対決する、電動化された ARX-06 を発表します。
2024年のアキュラ インテグラ タイプSは、この夏に発売される予定です。 価格はその頃に明らかになるだろうが、ステッカーはホンダがシビック タイプRに望んでいる43,295ドルよりも数千ドル高いと予想され、追加のディーラー値上げは含まれていない.
Acura: 血のレース
CG 言います:
インテグラ Type-S は確かに運転するのが楽しいものになるだろうが、シビック タイプ R とは十分に異なっており、確かに急な価格プレミアムになることを正当化できるだろうか? 間違いなくもっと興味深いのは、近い将来、さらに多くの電動コンセプト レース カーが登場することを期待しているためです。 願わくば、これらの車を機能させるよりエキゾチックな技術のいくつかが、最終的には消費者向けの車への道を歩むことになるでしょう。
2024 アキュラ インテグラ タイプ S ギャラリー
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