2023 マツダ 6 価格と仕様

更新された 2023 マツダ 6 セダンとワゴンは、オーストラリアのショールームで 3 月末までに新しいスペシャル エディションが発売される予定です。既存のモデルの価格は最大 1000 ドルまで上昇します。

2022 年 12 月に発表された改訂版 Mazda 6 シリーズには、テクノロジーのアップグレード、ターボ モデルのエンジン性能の向上、新しいトリムの選択肢、20 周年記念特別版が含まれます。

2023 年 1 月 1 日にマツダ オーストラリアが中型車の範囲全体に適用した 120 ドルの値上げに加えて、モデルのグレードに応じて 300 ドルから 1000 ドルの間で価格が上昇しました。

20 周年記念モデルの価格は、ベースとなっている G35 アテンザ ターボ バリアントよりも 1795 ドル高くなります。または、標準のメタリック塗装仕上げを除くと 1000 ドル (通常のマツダ 6 バリアントでは 795 ドルのオプション) になります。

セダンまたはワゴンとして利用可能な 20th アニバーサリーには、高光沢シルバーの 19 インチ アロイ ホイール、20 周年記念バッジ、シルバーのフロント グリル、タン色のレガヌ合成スエードと本物のナッパ レザー張り、フロント シート ヘッドレストと 20th-アニバーサリーエンボス。

アーティザン レッド メタリックまたはロジウム ホワイト メタリックの塗装色が用意されています。

2.5 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを搭載したモデルは、173 kW (170 kW から増加) になり、スロットル ペダルのレスポンスが改善され、新しい 6 速オートマチック ギアボックスのチューニングにより、よりシャープなシフト アップが可能になります。

エンジンのトルク出力は 420Nm (2000rpm で) のままですが、マツダはエンジンが 4200rpm で 8Nm 多いトルクを生成すると主張しています。 また、すべてのバリエーションでパワーステアリングが再調整されています。

最も手頃な 2 つのモデル – G25 スポーツと G25 ツーリング – は、140kW/252Nm の 2.5 リッター ノンターボ 4 気筒ガソリン エンジンと 6 速オートマチック トランスミッション (チューニングは変更されていません) を保持しています。 すべてのモデルが前輪駆動です。

機器のアップグレードには、ワイヤレスの Apple CarPlay (有線に加えて) とツーリング以上のワイヤレス スマートフォン充電器 (以前はどのモデルにもありませんでした) と、GT SP 以上のクルージングとトラフィック サポートの渋滞アシスト技術が含まれます。

また、GT SP モデルのみの新機能として、フロント グリル サラウンド、中央テールゲート トリム、ワゴン、ルーフ レールがグロス ブラック仕上げになっています。

アテンザのブラウンとホワイトのナッパレザー張りのオプションは廃止され、唯一のオプションとしてブラックのナッパレザーが採用されました。

カラー パレットに微調整が加えられました。ブルー リフレックスが削除され、プラチナ クォーツ メタリックが無料の色として追加され、ロジウム ホワイト メタリックが範囲全体でスノーフレーク ホワイト パールに取って代わりました (ただし、795 ドルの追加料金として、以前のように無料ではありません)。 20周年記念限定でアーティザンレッドメタリックのオプションが用意されています。

の 2023 マツダ 6 3 月末までにオーストラリアのショールームで販売される予定です。

従来のセダンとワゴンの販売が世界的に減少し、マツダが現在SUVの範囲を広げることに注力している中で、次世代のMazda 6の計画は不明です。

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。 プレミアム ペイントは、Sport、Touring、GT SP、Atenza では 795 ドルの追加料金がかかりますが、20 周年記念モデルには標準で含まれています。