新世代 メルセデス AMG C43 4Matic – C63 のよりアクセスしやすい代替 – は、今週末のバサースト 12 時間レースでオーストラリア初公開されます。
まったく新しいモデルは 2 月に発売され、パフォーマンス バリエーションに対するオーストラリアの愛情を考えると、現在 C200 と C300 で構成されている C クラス レンジの重要なメンバーになるでしょう。
新しい AMG C63 E パフォーマンスと同様に、完全に再設計された AMG C43 は、小型化された電化ドライブトレインを実行し、古い車の 287kW と 520Nm V6 を捨てます。
代わりに、電動アシスト式排気ガスターボチャージャーを備えた 2.0 リッター 4 気筒を使用します。 300kW と 500Nm、9速トランスミッションとAMGパフォーマンスAWDを組み合わせる。
48V ベルト駆動のスターター ジェネレーターは、重いスロットルの下で 10kW の追加の短期ブーストを提供します。 メルセデス AMG は、4.7 秒の 0-100km/h タイムは V6 よりも 10 分の 1 速いと述べています。
このアプリケーションでは、M139 4 気筒ガソリン エンジンが、小型の AMG モデルのように横方向ではなく、縦方向に搭載されています。
デフォルト設定では、4 輪駆動システムはエンジンのトルクの 69% をリア アクスルに送り、より自然な後輪駆動フィーリングを実現します。
C43には後輪操舵が標準装備されています。 このシステムは、後輪を前輪とは逆方向に回転させて回転円を引き締めてターンインを鋭くし、高速では同じ方向にステアリングして、車の安定感を高めます。
アダプティブ ダンパーも標準装備され、コンフォートからスポーツ プラスまでの 3 つのモードが用意されています。
新しい C43 AMG は、Audi S4 と BMW M340i xDrive に匹敵します。どちらも AWD を使用していますが、大排気量の 6 気筒エンジンを搭載しています。
発信する AMG C43 セダンの価格は 113,000 ドル強とオンロード コストで、AMG 以外の範囲と同様に、新しいモデルは以前よりも高価になると予想されます。
レビュー: 2022 メルセデス AMG C43 レビュー
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