タタ ネクソン EV は最近、インドの自動車市場でマヒンドラ XUV400 の形で新たなライバルを獲得し、さらに別のライバル、マルチ スズキ フロンクス EV を獲得する予定です。 はい、その通りです。マルチ スズキは、Fronx EV が近い将来に開発中であることをほのめかしています。
マルチ・スズキは社内ミーティングの1つで、2030年までに市場に投入される予定の6台のまったく新しい電気自動車のシルエットをプレビューしました.6台の車のうちの1台は、最近発表されたFronxコンパクトクロスオーバーSUVのシルエットに似ています. Fronx の全電動バージョンが、今後数年以内にインド市場に登場する可能性があることを示しています。
マルチフロントEV
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当分の間、マルチ スズキ フロンクス EV の詳細は非常に少なく、ほとんど無視できます。 しかし、マルチ・スズキがプレビューしたシルエットによると、新しいフロンクス EV のデザインは、今後数週間のうちにショールームの床に直撃するガソリン駆動バージョンのデザインを複製するようです. マルチ スズキは、タタ モーターズがネクソン EV の青いハイライトで行ったように、Fronx EV のコントラスト インサートのようないくつかの EV 固有のハイライトを導入して、ICE の対応物と区別する可能性があります。
新しいマルチ スズキ フロンクス EV のキャビンでさえ、ICE バージョンのキャビンを複製しますが、インストルメント コンソールの変更や内装の選択などのマイナーな変更がいくつかあります。 オート エキスポで展示されたフロンクスのガソリン車バージョンは、黒と紫をテーマにしたデュアル トーンの室内装飾品を備えています。 ただし、装備レベルに関して言えば、Fronx EV は、ヘッドアップ ディスプレイ、ワイヤレス充電器、9 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、360 度パーキング カメラなど、ガソリンを動力源とする Fronx と同じ機能を備えている可能性があります。
新型マルチ・スズキ・フロンクスEVに搭載される可能性のあるバッテリーとモーターについては、現時点では詳細が明らかにされていない。 ただし、全体的な最大走行距離とパフォーマンス レベルは、タタ ネクソン EV やマヒンドラ XUV400 などの直接のライバルと競合できるほど十分に優れているはずです。
Maruti Suzuki は Fronx EV が進行中であることをほのめかしましたが、2025 年までにショールームのフロアに登場するとは予想されていません。 2023年。ヒュンダイ コナ EV や MG ZS EV などの現在利用可能な EV に対して位置付けられます。
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