英国の EV スタートアップ企業である Arrival は、最新のコスト削減策で、従業員数を半分に削減する予定です。
人員削減のほとんどは英国とジョージア州（米国）で行われると、 フィナンシャル・タイムズ.
これとその他の支出削減により、Arrival は現金運用コストを約 3,000 万ドル (2,420 万ポンド) に半減できると予想しています。
また、追加資本の調達、バランスシートの最適化、流動性の改善を支援するために、経営コンサルティング会社 Teneo を任命しました。
2022 年 11 月に同社が警告した、新たな現金の注入がなければ 7 月までに資金が尽きると警告した後、Arrival にとって最新の失業者は、昨年の夏以来 3 回目です。
また、Arrival は元デジタル責任者の Igor Torgov を新しい CEO に任命し、暫定社長の Peter Cuneo から手綱を引きました。
Torgov 氏は次のように述べています。
「Arrival は、巨大な成長の可能性があり、気候変動への対処において重要な役割を果たすことができる市場で独自の技術を開発しました。 これらの機会を解き放つには、難しい決断を下し、迅速に行動する必要があります。
「過去2か月間のArrivalとより広範なEV市場の詳細な評価に続いて、リーダーシップチームと取締役会は、現在のリソースを最も効果的に使用し、ビジネスの効率を最適化するために決定的な行動を取りました.
「この行動は、特に商用電気自動車の重要な米国市場において、革新的な製品と新しくより効率的な車両生産方法のチャンピオンになるための私たちの旅をサポートします。
「私たちは、これらの決定が必要ではあるものの、多くの同僚に深刻な影響を与えることを痛感しています。 私たちは、この困難なプロセスの間、従業員をサポートすることに 100% コミットしています。」
Arrival は、マージンが高くインセンティブが大きい米国市場向けに、電気バンのより大型の「XL」バージョンを生産することにリソースを再び集中させています。
同社は以前、声明の中で次のように述べていた。 £33,000) 商用車の場合。」
アライバルは配車車の開発を中止し、現金節約の一環として昨年 8 月にバスの試験運用を中止しました。
同社の「ジェット」プログラムは、創業者のデニス・スベルドロフ氏のお気に入りのプロジェクトであり、投資家には秘密にされていると報告されているが、「おそらくまだ議論されている唯一のものだ」とトルゴフ氏は語った。 FT.