E60 は V10 エンジンを搭載した唯一の 5 シリーズ世代でしたが、Lumma Design によってカスタマイズされたこのスーパー セダンに搭載された S85 は、もはや自然吸気ではありません。 5.0 リットルのユニットは、スーパーチャージャーに対応するために Infinitas によって変更されました。これにより、700 hp と 680 Nm (500 lb-ft) の健全な出力が得られました。 これは、標準エンジンよりも約 200 馬力で、160 Nm (118 lb-ft) も多くなっています。
赤と白の革が印象的なキャビン内を見ると、Lumma Design が M5 をカスタム スピードメーターに合わせて変更していることがわかります。 速度は 360 km/h まで上がり、OEM ダイヤルよりも 30 km/h 速くなります。 スーパーチャージャー付きのセダンは 330 km/h を快適に超えることができるため、この変更が必要でした。 これは、2010 年に製造中止になった車にしては、驚くべき時速 211 マイルです。
パワーアップした M5 がアウトバーンの制限されていないセクションでハードに運転されたため、このビデオの作成中に速度制限が破られることはありませんでした。 驚くべき最高速度はさておき、スーパーチャージャーを搭載した V10 がどの回転数でも無限のパワー リソースを持っているように見えるのと同じように、加速も印象的です。 回転数が 8,000 rpm を超えるときの音も素晴らしく、この高性能サルーンはドイツの高速道路をドライブするのに最高の気分を味わうことができます。
当然のことながら、明日がないかのように燃料を燃やします。 時速300km以上で燃料計を見ると針が落ちている。 ビデオの終わり近くで、M5 のガスがほとんどなくなっているのがわかります。 このレベルのパフォーマンスにはコストがかかります。最近のヨーロッパでの燃料の高さを考えると、そのコストは非常に高くなります。
最速で最も加速の速いM5の1つを扱っている可能性がありますが、InfinitasにはE60用のさらに強力なパッケージがあることを指摘する価値があります. ハリケーン SK3RR と呼ばれる彼らの最高級キットは、エンジンを驚異的な 950 hp と 900 Nm (664 lb-ft) に引き上げます。 正直なところ、後輪だけにそのようなパワーが供給される M5 E60 を運転するのは非常に威圧的であるように思われます。
ソース： TopSpeedGermany / YouTube