アウディは、コンストラクターとパワーユニットサプライヤーの両方として、2026年からこのスポーツに参戦するという計画に先立って、ザウバーフォーミュラ1チームの株式を購入しました。
この買収は月曜日にザウバーによって発表され、ザウバーはこの取引を少数株主と説明した。 アウディがチームをよりコントロールできるように、2026年のエントリーに向けてリードへの賭け金を徐々に増やしていく可能性があります。
ザウバーは現在、アルファロメオとしてF1に参戦しているが、自動車メーカーは昨年8月、2023年シーズン後に契約を終了すると発表した。 ただし、アルファロメオはF1から完全に撤退するかどうかは明らかにしていない。
アウディは、昨年 8 月に F1 に参加する計画を最初に発表し、その 2 か月後、F1 が 2026 年から始まる新しい持続可能性対策を最終決定した後、ザウバーをファクトリー チームとして承認しました。 、 スイス。 ザウバーは、レース運営の計画と実行も担当します。 パワーユニットはアウディが担当する。 ザウバーは現在、フェラーリのパワーユニットに依存している。
フォルクスワーゲン グループのブランドであるポルシェも、独自のパワー ユニットと、おそらくファクトリー チームで F1 に参入することを熱望しています。 ポルシェはレッドブル・レーシングと交渉中であったが、交渉は昨年9月に交渉が成立することなく終了した. ポルシェは、適切な機会があれば、F1へのエントリーを引き続き受け入れると述べています。
キャデラックはまた、アンドレッティ・オートスポーツの親会社であるアンドレッティ・グローバルとF1へのエントリーを試みることを1月に発表した。 ただし、提案されたチームが米国に拠点を置き、英国にサポート施設があることを除けば、タイミングを含むエントリーに関する詳細は発表されていません。
一方、米国でスポーツの人気が高まり続けているため、フォードでさえ主要な F1 チームであるレッドブル レーシングのパートナーになることに関心があるかもしれないという噂があります。