ヒュンダイは、最近野生で発見されたプロトタイプによって証明されるように、サンタフェの根本的な再設計を準備しているように見えます.
サンタフェはヒュンダイの最も古い SUV ネームプレートであり、現在の第 4 世代モデルはブランドのトップセラーであり、2022 年には米国だけで約 120,000 台が販売されています。
プロトタイプは、2024年モデルとして今年後半に市場に投入される予定の、新世代の5人乗り中型SUVのよりボクシーなデザインを示しています。
新しいサンタフェは、ゼロからの再設計とは対照的に、発信モデルの大幅な更新になると予想されています. これは、ヒュンダイがライフサイクルの途中で発信モデルを新しいプラットフォームに交換したためです。
それは2020年に、現代自動車グループのブランドである起亜自動車が、新しいプラットフォームで関連するソレントの再設計されたバージョンを発売したときにさかのぼります。 起亜自動車は現在、2024年モデルとして、新しいサンタフェと一緒に到着する予定の更新されたソレントのプロトタイプをテストしています.
パワートレインに何が計画されているかは明らかではありませんが、出力モデルのオプションのほとんどは引き継がれ、おそらくパフォーマンスまたは効率、またはその両方が調整されます. これは、ハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド構成を含め、ターボチャージャー付きまたは自然吸気の 4 気筒エンジンの選択を意味します。