メルセデス・ベンツはすでに、電気自動車市場におけるテスラの支配に対する恐るべき挑戦者としての地位を確立しています。 ドイツのブランドは、レベル 3 の自動運転車の認証取得においても、アメリカの自動車メーカーを追い抜いています。
しかし、私たちの最愛のブランドに対する大きな批判の 1 つは、EV 用の独自の充電ステーションがないことです。 これは、それらに対する需要の高まりと、自動車メーカーの拡大を続ける EV ポートフォリオの中で行われます。 これにより、同社は、消費者ベースをなだめるために、世界中に約 10,000 のメルセデス EV 充電ステーションを建設する計画を発表しました。
すべては北米から始まる
メルセデスの独自の EV 充電ステーションのロードマップは、北米から始まります。 予定年は2027年で目標は 400 以上のハブを構築 地理的な場所内。 各ステーションは、4 ～ 30 台の高出力充電器を収容できるように設計されています。
全体として、この地域では約 2,500 の充電ユニットです。 同社はステーションあたりの充電器の数を決定する基準について言及していませんが、各地域の需要に影響される可能性があります.
各充電ユニットは最大 350 kW を提供すると予想されます。 電気は、可能な限りグリーンまたは再生可能エネルギー源から吸い上げられます。
初期費用
北米の充電ステーションだけでも、推定コストは 10 億ユーロまたは 10 億 9000 万ドルです。 プロジェクトの費用は、メルセデスとその地域パートナーである MN8 が負担します。 後者は、米国に本拠を置く大規模なソーラー エネルギー ハーベスターおよびバッテリー ストレージ企業です。