マツダ アカバ デ プレゼンター エル CX-90 は、マツダの実際の SUV インシグニア、エル CX-9 とは異なります。
Ambos son SUV crossover medianos de tres filas, pero la tercera fila del CX-90 es más espaciosa y utilizable que la del CX-9.
Aunque Mazda aún no comparte las especificaciones reales, se sabe que el nuevo vehículo también tieene un poco más de capacidad de carga.
トレン・デ・ポテンシア
Hay dos nuevos sistemas de propulsión para este CX-90, y ambos son híbridos. エル・プリメロ・エス・ウン・セイス・シリンドロス・エン・リネア・ターボアリメンタード・デ・3.3リットル・コンビナド・コン・ウナ・アシテンシア・ヒブリダ・スアベ.
エステモーターは、340 カバロス デ フエルザと 369 リブラ パイ デ トルク コン ガソリナ プレミアムを生産しています。
Habrá un híbrido enchufable, que será el primer PHEV de Mazda disponible en los EE. うう。 con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros está emparejado con un motor electrico, y el コンボは 323 caballos de fuerza y 369 libras pie de trom o 369 libras pie de turtle cuando se utiliza 可燃性プレミアム.
17.8 kWh のインパルサ エル モーター エレクトリコのパケテ デ バテリアスは、EV の単独のマツダのエンジンではありません。
Independentmente del tren motriz que elija, el CX-90 viene con tracción total estándar, aunque Mazda dice que la distribución de potencia está sesgada hacia las ruedas traseras.
また、CX-90 は、現在の競争相手としての役割を果たし、最近のトレンドの一般的な傾向として、AWD コンポラリザシオン デランテラのシステムを採用しています。
Ambos sistemas de propulsión también cuentan con una nueva transmisión automática de ocho velocidades de serie.
エスティロ インテリア
エル インテリア ティネ ウン アスペクト マス プレミアム、コモ ウン テーブルロ デ クエロ y アドノス プラタドス アレデドル デ ラス サリダス デ エーレ。
Mazda no publicó detalles sobre la tecnología y las características del CX-90, pero no hay duda de que estaráequipado para ser competitivo, aunque la tendrá difícil con conflictes de tamaño similar como el Ford Explorer, el Toyota Highlander, el Hyundai Palisade y el起亜テルライド。
El hecho de que la pantalla central crezca a 12.3 pulgadas y esté cargada con el nuevo sistema de información y entretenimiento de Mazda hace que las ofertas tecnológicas también se sientan más competitivas.
En el frente de la seguridad, sabemos que ciertos elementos básicos del segmento serán estándar, incluido el frenado automático de emergencia, la advertencia de punto ciego y el control de crucero adaptado.
Cuánto costará el CX-90?
それは、CX-90 の高級車の価格が 50,000 ドルの場合に、40,000 ドルの SUV が 50,000 ドルの価格であるということです。
En los 80, luego de la introducción de Lexus, Infiniti y Acura, Mazda quiso lanzar su division de modelo de lujo con el nombre de “Amati”. Pero la recesión de esa epoca lo impidió. Hoy pudiera estar peleando en esos segmentos con su pares japoneses y el Genesis Coreano.