通行止めが不便になる可能性があることは否定できません。特に、目的地に行くために大規模な迂回が必要な場合はなおさらです。 そして、その特定の道路がそこにたどり着く唯一の方法である場合、さらにイライラします. しかし同時に、コンクリートの障壁や「通行止め」の標識が表示されている場合、通常、それらが設置されているのには十分な理由があります。 巨大な車を飲み込むためにその特定の道路がいつ閉鎖されたかを知ることができないため、障壁を回避する方法を自分で見つけることはおそらく悪い考えです。 シンクホールが開いた.
CBSニュース レポート それはまさに、最近カリフォルニア州サンホアキンの 2 車線道路で起こったことです。 「妥協した貯留池」が道路の下の土を侵食し、最終的にアスファルトが完全に崩壊し、大きな穴ができました。 乗り物が入りそうな穴。
カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールによると、「通行止め」や「冠水」の標識で道路を封鎖しており、ドライバーが道を見つけるのを妨げるのに十分だと思います。 それでも、わずか数時間後、CHP は、車が浸水した地域を通り抜けて停止したと述べています。崩壊する舗道に吸い込まれ、落ち始めました。
翌日、道路は完全に崩壊した。 当局は人々にバリアを迂回しようとしないよう警告し、道路は長期的に閉鎖されると述べた。 でも確かにあの警告は無用だったよね？ 以前は救助されて近づかなければならなかった運転手から、誰もが教訓を学ぶでしょう。
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間違い。 約 1 週間後、CHP によると、別の車が穴にはまったという。 「これは本物ではありません！」 それはFacebookの投稿に書いた。 「私たちは言葉を失っています。 これを防ぐための兆候や障壁があれば」
しかし、どうやら、ドライバーがその道路を使用しようとするのを止めるには、いくつかのコンクリートの障壁、標識、Facebook の投稿、および 2 台の車が陥没穴で立ち往生する以上のことが必要になるようです。 ご想像のとおり、3 台目の車両がスタックしました。
3 回目の事件に続く Facebook の投稿で、CHP は以前のメッセージを繰り返しました。 閉鎖された道路で障害物を避けて運転したり、車が陥没穴に引っかかったりするのはやめましょう。 お願いします。 都合により閉まっています。 すでに 3 人が救助を必要としている。 Kasson Road を使用しないでください。
4人目のドライバーが同じ愚かな決定を下すのを止めるだけで十分でしょうか? 知るか。 しかし、推測する必要がある場合は、おそらくそうではないと言うつもりです.