— 訴えた 2 人の車両所有者とポルシェの間で、ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) 訴訟の和解が成立しました。
原告の Kent Bowen と Kathleen Darnell は、2020 年 5 月の更新により、PCM (インフォテインメント システム) が頻繁に再起動されると主張しています。
PCM 3.1 インフォテインメント システムと XM 衛星ラジオ アンテナが装備されている場合、ポルシェの集団訴訟に含まれるのは次の車両です。
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2010-2016 ポルシェ パナメーラ
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2011-2016 ポルシェ カイエン
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2012-2016 ポルシェ 911 カレラ
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2012-2016 ポルシェ ボクスター
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2012-2016 ポルシェ ケイマン
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2015-2016 ポルシェ マカン
ポルシェの集団訴訟は、PCM ユニットがインフォテインメント システムに損傷を与えた Sirius ソフトウェア アップデートを受信したと主張しています。
PCM 訴訟の元のバージョンにはシステム 3.0 と 3.1 が含まれていましたが、和解には 3.1 システムのみが含まれています。
ポルシェはインフォテインメント訴訟の和解に同意したが、自動車メーカーはすべての不正行為と責任を否定している.
ポルシェ PCM 訴訟和解条項
裁判官による承認が必要な和解合意によると、影響を受けるポルシェの顧客には 2 つの選択肢があります。
オプション 1: 自己負担費用の払い戻し
自己負担額には、PCM 3.1 の再起動の問題、バッテリーの交換、牽引費用の修理に費やされた費用が含まれます。
ただし、レッカー費用および代替輸送費用は、PCM の修理または交換の完了後 48 時間以内に発生している必要があります。
ポルシェのお客様は、有効な請求フォームを提出し、請求書や領収書などの要求されたすべての書類を提出する必要があります。
次に、合意のオプション 2 があります。
「PCM 3.1 の再起動の問題を経験し、2020 年 5 月 20 日以降に PCM の再起動に対処するのに時間を費やしたが、自己負担費用を負担しなかった、および/または自己負担を証明する文書を持っていない和解クラスのメンバー-Pocket Costs は、(i) 25 ドルの現金支払い、または (ii) 認定ポルシェ ディーラーでの 50 ドルのクレジットのいずれかを受け取ることができます。」
ポルシェ PCM の訴訟和解では、顧客はオプション 1 またはオプション 2 のいずれかを選択する必要がありますが、両方を選択する必要はありません。
原告を代表する弁護士は、2,050,000 ドルを受け取る予定です。
ポルシェの顧客は最終的に、PCM 訴訟の和解について、 PorschePCMSettlement.com.
ポルシェ インフォテインメントの集団訴訟は、ジョージア州北部地区 (アトランタ部) の連邦地方裁判所に提起されました。 ボーエン vs. ポルシェ カーズ NA, Inc.
原告は、Caplan Cobb LLP、Meyer Wilson Co.、LPA、および Gibbs Law Group LLP によって代表されています。