アルファ ロメオ トナーレの納車は、今年の第 2 四半期まで米国で開始される予定ではありませんが、クロスオーバーはすでに非常に強い需要を享受しています。 伝えられるところによると、自動車メーカーは、トーナルが生産されているイタリアのポミリアーノ工場に 2 番目のシフトを追加しています。
同じ工場で、Stellantis は Fiat Panda も製造しており、メーカーは小型車の生産からシフトを削減しています。 近いうちに、同じ組立ラインが、基本的に Tonale のリバッジ バージョンである Dodge Hornet にも責任を持つようになります。 イタリアのクロスオーバーは現在ヨーロッパと日本で販売されており、エントリーレベルのスプリントトリムの開始価格が42,995ドルの米国の海岸に間もなく到着します.
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ポミリアーノ工場の昨年の生産量は 34% 増加し、合計 165,000 台に達し、そのうち 20,000 台が Tonales でした。 クロスオーバーのための第 2 シフトの追加により、Tonale の生産量は 1 日あたり約 400 台に増加します。 この発表は、工場から一時的に解雇された 1,600 人の労働者が仕事に戻ることも意味します。
市場に出た最初の年に、トナーレはヨーロッパで11,171台の販売を記録しましたが、モデルの予約注文が35,000台に達したことが昨年11月に発表されました. 旧大陸では、モデルはプラグインハイブリッド、マイルドハイブリッド、およびディーゼルエンジンで販売されていますが、PHEV パワートレインのみが利用可能な米国とは対照的です。 電動化されたミルは、小型の 1.3 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせて、合計出力 285 馬力を実現します。
Tonale は、2021 年のわずか 18% と比較して、2021 年末までにその販売の少なくとも 40% をヨーロッパ以外からのものにするという Alfa Romeo の計画の一部です。密接に関連する Dodge Hornet も、初期の見積もりで好調な販売を生み出すことが期待されています。年間40,000以上の潜在的な販売を示しています。