市場に登場する新しい電気自動車のほとんどは安くはありません。
しかし、2 ドアのミニ クーパー SE はまれな例外であり、3 つの最も安価な電気自動車の 1 つです。 シボレー ボルト EV や日産リーフよりもはるかに刺激的で、イメージが高まります。
また、過去1年間に大幅な価格上昇が見られなかった市場で数少ないEVの1つでした.
つまり、今まで。 ベースのCooper SEは、この2023年モデルまで価格設定のラインを保持し、30,750ドルのステッカー価格（850ドルの目的地料金を含む）を引き継いでいますが、価格リーダーは利用できなくなりました. また、ラインナップで次に手頃な価格の EV オプションは、4,325 ドル高くなります。
Mini USA のコーポレート コミュニケーション部門の責任者である Andrew Cutler 氏によると、ベースの Cooper SE は「サプライチェーン関連の問題により一時的に利用できなくなった」という。
ミニは、そのサプライチェーンの制約が何であるかについて、それ以上の詳細を明らかにしていません。 しかし、当時の陽気な EV バリュー リーダーと比較すると、手頃な価格のギャップがかなりあります。
2023 ミニ クーパー SE レゾリュート エディション
2023 年の Mini Cooper SE には、新しいステアリング ホイールのデザインに加えて、Apple CarPlay 対応の 8.8 インチ センター スクリーン、ヒーター付きステアリング ホイール、車線逸脱警報、SiriusXM 衛星ラジオなど、より多くの標準機能が追加されました。
それなら、私たちが見ているように、トップトリムの Iconic 2.0 モデルに行くこともできます。 シグネチャー 2.0 は、人気のベース モデルと比較して、外観と豪華さの面でほとんどがステップ アップしています。 35,075 ドルで、パノラマ サンルーフに加えて、複数のエクステリア、ルーフ、および室内装飾品の選択肢があります。 最高の象徴的な 2.0 トリムでは、37,550 ドルの費用がかかり、Cooper SE は Harman Kardon オーディオ、ヘッドアップ ディスプレイ、フロント パーキング センサー、パーキング アシスタント、およびアクティブ クルーズ コントロールを取得します。
しかし、両方とも、手頃な価格を重視する買い物客にとって、基本バージョンからの大きなジャンプです.
7,500 ドルの連邦 EV 税額控除を請求できる場合、Iconic 2.0 の実効価格は 30,050 ドルになりますが、現在入手不可の基本モデルは 23,250 ドルです。
2022 ミニクーパー SE
Mini は、ベース SE が完全になくなったわけではないが、いつ復活するかについてのタイムラインを提供できないことを示唆しています。 その間、そのバージョンは注文ツールから削除され、より高価なバージョンであっても、「顧客の需要が高まっているため、2023 年モデルの MINI の生産の可用性は限られています」と記されています。
このブランドからは、さらに多くの完全電動モデルが登場します。 Mini は 2030 年代初頭までに完全に EV に移行することを示唆しており、Mini は先週、コンセプト エースマンでブランドのデザインの方向性と将来の全電動クロスオーバーを検討することをほのめかしました。 また、最近では、ワンオフのクーパー SE コンバーチブルを備えた完全電動コンバーチブルの可能性もほのめかしました。