チューナーが BMW M3 ツーリング用のエアロ キットとパフォーマンス キットを作り始めるのは時間の問題でした。 AC Schnitzer（BMW の主要なチューニング会社の 1 つ）が、ロングルーフ M3 用の新しいキットをリリースしたばかりで、有名なブランドに期待するとおりです。
まずは楽しい部分から始めましょう。 エンジンの調整により、AC Schnitzer は M3 の 3.0 リッター ツインターボ I6 から 590 馬力と 553 lb-ft のトルクに出力を上げました。 記録としては、これは M5 とほぼ同じ出力と同じ量のトルクです。 チューニングされたステップ II を選択すると、馬力は 610 に跳ね上がりますが、トルクは同じままです。
また、以前に他の M3 および M4 モデルで聞いた AC Schnitzer の排気システムも取得します。 それは標準の排気よりもはるかに大きくて深い音色で、ターボチャージャー付きの車のアフターマーケットの排気に典型的な通常のポップとバングが付属しています.
視覚的には、通常は AC シュニッツァーの扱いを受けます。 そのため、新しいフロントスプリッターといくつかのカナードを含む、いくつかの新しいカーボンファイバーフロントエアロビットがあります. フロントフードのくぼみには小さなカーボントリムピースも付いているため、機能的なスクープのように見えます（まだそうではありません）. 後ろには、新しいカーボンファイバーバンパーインサートがクワッドカーボンチップのエキゾーストパイプを収容し、新しいリアリップがリアエンドを視覚的に下げます. リアルーフスポイラーもあり、ダウンフォースとスポーティなルックスを追加します。
いつものように、AC Schnitzer は M3 ツーリング用に多くのホイール デザインを提供していますが、この特定の車には黒い AC3 のセットが装着されています。 これらのホイールがアーチを埋めるのを助けることは、2 つの異なるサスペンション キットの 1 つです。 フロント アクスルの車高を 10 ～ 15 mm 下げるシンプルなローダウン スプリング キットがありますが、リア アクスルのストックの高さは維持されます。 しかし、完全に調整可能な車高調キットも利用できます。
インテリアでは、AC シュニッツァーは、パーフォレーテッド レザーとアルカンターラ、カーボン ファイバー トリム、12 時のストライプを特徴とする新しいステアリング ホイールを提供します。 また、新しいカーボン ファイバー パドル シフターとアルミニウム ペダルも提供されます。
これはすべて、BMW M3 の AC Schnitzer のかなり典型的なものであるため、それほど驚くべきことではありません。 しかし、BMW M3 ツーリングのキットを見ると、長い間欠けていたもの、つまり適切に調整された BMW M3 ワゴンが思い出されます。
[Photos by AC Schnitzer]