4 時間にわたる激しいレースの後、No.98 ヒュンダイ エラントラ N TCR のドライバー、マーク ウィルキンスとメイソン フィリッピは、IMSA ミシュラン パイロット チャレンジ シーズンの最初のレースを戦い抜き、BMW M エンデュランス チャレンジで 3 位入賞を果たしました。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイにて。
ブライアン ハータ オートスポーツ (BHA) の表彰台フィニッシュは、ヒュンダイの安定したドライバーをリードし、BHA とヒュンダイの使命である別のチャンピオンシップ タイトルを獲得するための堅実なスタートです。 現チャンピオンのマイケル・ルイスとテイラー・ハグラーは、No. 1 ヒュンダイ エラントラ N TCR がコースアウトし、8 位でフィニッシュする前にガレージで修理が必要な原因となったメカニカル トラブルに見舞われた後、困難な 1 日を迎えました。
Elantra N TCR でデビューした Deily Motorsports は、ジェイコブ・デイリーとタイラー・マクソンのドライブで No.70 のエントリーで 4 位入賞を果たしました。 Maxson は、2022 年シーズンの終わりに Veloster N TCR を使用して最初の TCR レースを実行しただけのチームで、複数のラップをリードしました。
ハリー・ゴットザッカーとロバート・ウィッケンズは、クラスで 6 位に終わった。 ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ エントリ。 レース序盤、ゴットザッカーは先頭争いに参加していた。
しかし、最初のピットストップで問題が発生し、すぐに解決されましたが、順位を下げるには十分でした。 そこから、彼らはさらなる問題を回避し、順位を取り戻すことができました.
- トップフィニッシュヒュンダイ:マーク・ウィルキンスとメイソン・フィリッピがドライブするNo.98ヒュンダイ・エラントラN TCRが3位
- トップ予選ヒュンダイ:ハリー・ゴットザッカーとロバート・ウィッケンズがドライブするNo.33ヒュンダイ・エラントラN TCRが5位
ヒュンダイ仕上げ結果
ポジション |
運転手 |
チーム |
車両 |
3 | M. ウィルキンス / M. フィリッピ | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #98 エラントラ N TCR |
4 | T.マクソン / J.デイリー | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #70 エラントラ N TCR |
6 | R. ウィッケンズ / H. ゴットザッカー | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #33 エラントラ N TCR |
8 | M. ルイス / T. ハグラー | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #1 エラントラ N TCR |
14 | C. ビガム / M. ジャスコル | デイリー・モータースポーツ | #74 エラントラ N TCR |
ヒュンダイ チャンピオンシップ 順位表
ポジション |
運転手 |
チーム |
車両 |
総得点 |
3 | M. ウィルキンス / M. フィリッピ | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #1 エラントラ N TCR | 300 |
4 | T.マクソン / J.デイリー | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #33 エラントラ N TCR | 280 |
6 | R. ウィッケンズ / H. ゴットザッカー | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #98 エラントラ N TCR | 250 |
8 | M. ルイス / T. ハグラー | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #70 エラントラ N TCR | 230 |
14 | C. ビガム / M. ジャスコル | ブライアン・ヘルタ・オートスポーツ | #74 エラントラ N TCR | 170 |
IMSA TCR マニュファクチャラー順位
ポジション |
メーカー |
総得点 |
1 | アウディ | 350 |
2 | ホンダ | 320 |
4 | ヒュンダイ | 300 |
3 | アルファロメオ | 280 |
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