そして、この分野の誰もが、これが良いことであることに同意できます。
それはによって作成されました シンガービークルデザイン、この分野でよく知られている会社。
また、完璧に仕上げられたポルシェのサプライヤーとして 10 年以上の経験がある Singer Vehicle Design からの最初のカブリオレでもあります。
なんと驚くべきことでしょう、文学的なトリックと法律用語は別物です。
ポルシェ 930 を愛して育った人なら、ホエールテール スポイラー、幅広のリア フェンダー、フックス スタイルのホイールを見ると、同じように感じることを理解し、証明することができます。
それらはすべてカーボンファイバーで構成され、シンガーのおかげで「カディスレッド」で塗装されています.
しかし、911 ターボ カブリオレは依然として非常に… まあ、ターボチャージャー付きの 911 の下、フロッピー トップ、またはその他のものであり、ヴィンテージ 911 の美学や、自分が作ったというデモンストレーションやふりをすることと同じくらいでした。
誰かを正しく称えるためには、ターボパワーが必要です。
そして、あなたは何を知っていますか？
Singer は最近、「クラシック」曲の再考からターボ スタディに移行しました。
1983 年当時のあなたのホーム オフィスの名前だったかもしれませんが、実際には、ターボチャージャーを搭載した 3.8 リッターの Mezger フラット 6 によって駆動される、シンガーがチューニングした魔法の新しいバッチを指しています。
さらに、ワイドボディの 911 ターボの正確な寸法を達成する必要があり、これは 964 カブリオから始めると簡単なことではありません。
ただし、ここでは Singer について扱っていることを忘れないでください。
3.8 リッター エンジンは 444 ～ 503 馬力を発生し、その出力を 2 輪または 4 輪の駆動輪に分配することができます。
さらに、Singer はカーボンセラミック ブレーキを提供し、「長距離の高速ツーリング」から「あからさまなスポーツ フォーカス」まで、あらゆるものに合わせてサスペンションを調整できます。
見事に再設計された911ターボの特徴は何だと思いますか?
そこから、視点が異なることが予想されます。