2023 メルセデスベンツ EQB300 マウンテングレーメタリック
2022 メルセデスベンツ EQB300
クラス：プレミアムコンパクトクロスオーバー
色：マウンテングレーメタリック
走行距離: 141
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B+ |
| パワーとパフォーマンス | B+ |
| フィットと仕上げ | A- |
| 燃費 | あ |
| 価値 | B |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | あ |
| トールガイ | あ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 225馬力 |
| エンジン型式 | 電気モーター |
| 伝染 ; 感染 | 自動変速機 |
| ドライブホイール | AWD |
バッテリー容量：70.5kWh
EPA推定 MPGe: 104 シティ/98 ハイウェイ/101 複合
EPA推定航続距離: 243マイル
消費者ガイドの推定範囲 (理想的な条件): 243+ マイル
本体価格: $54,500 ($1050 の宛先料金は含まれません)
テスト車両のオプション: 特殊塗装 ($750)、充電ケーブル ($250)、AMG ステアリング ($360)、拡張ビデオ ($350)、パノラマ ルーフ ($1500)、スピード リミット アシスト ($300)、ヒーター付きフロント シート ($500)、AMG ナイト パッケージ ( $2890) D8A および D9C の不足している標準装備のクレジット* (-$800)
テスト済みの価格: $61,650
*機能は、車両組み立て時のサプライ チェーンの制限の機能を認めています。 欠落しているナビゲーション サービスのライブ トラフィック機能に対する D8A クレジット。 この機能がないお客様は、Mercedes me connect アプリで 50 ドルで購入できます。 D9C は、メモリー付きの運転席と助手席のパワー シートを紛失したことに対するクレジットです。
クイックヒット
偉大な：優れた空間活用力、洗練されたパワーデリバリー
いいもの：静かな車内、感動の乗り心地、上質なインテリア
あまり良くない：より多くの範囲、高価なオプションを使用できます
トム・アペル:
2023 年のメルセデス・ベンツのラインナップには 4 つの EV モデルがあり、その中で最も実用的で最も説得力のあるモデルは、最も手頃な価格でもある可能性があります。
フラッグシップの EQS シリーズは、大型セダンと SUV のバリエーションで提供され、どちらも 100,000 ドルのしきい値を超えています。 消費者ガイドは最近、 EQS 580 セダン、そして非常に感銘を受けました。 また、2023 年には EQE 中型セダンも提供され、価格は 70,000 ドル弱からです。
2023 メルセデスベンツ EQB300
すべての EQS および EQE バリアントは、メルセデス ベンツの EVA 専用電気自動車アーキテクチャに乗っており、既存のガソリン車やクロスオーバーの EV バリアントではないことに注意してください。
メーカーGLBの小型クロスオーバーをベースに電動化したEQBはそうではない。 そして、その過程で非常に優れた乗り物になることを付け加えておく必要があります。
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2023 メルセデスベンツ EQB300
米国では 2022 年モデルの新機能である EQB は、2 つの電力レベルで提供されます。 EQB 300 は約 56,000 ドルから始まり、定格は 225 馬力です。 定格 288 馬力の EQB 350 の価格は約 60,000 ドルです。 各EQBにはAWDが標準装備されています。
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2023 メルセデスベンツ EQB300
少し複雑なことに、300 と 350 の両方が、プレミアム、エクスクルーシブ、およびピナクル トリム レベルで提供されます。 コンシューマー ガイドは最近、「ベース」の EQB 300 プレミアムを 1 週間使用しました。 これが私たちの見解です：
EQBラインナップの中で最も安価なオプションですが、テストクロスオーバーはメルセデスバッジに値する十分に豪華で装備が整っており、正直なところ、運転する喜びでもありました.
これは完全にそうではありませんでした 2020年に評価したGLB250、そのドライバビリティの欠陥の中に数えられたのは、扱いにくいトランスミッション（頻繁にシフトし、通常は厄介な時期にシフトする）と、同価格帯の車両には粗すぎるエンジンです。 そのレビューを読むことができます ここ.
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2023 メルセデスベンツ EQB300
しかし、GLB の荒削りな 4 気筒ガス エンジンと不安定なトランスミッションの代わりにシームレスで洗練された電気ドライブトレインを使用すると、EQB が輝き、小さなクロスオーバーのデザインの基本的な良さが十分に理解できます。
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2023 メルセデスベンツ EQB300
GLB と同様に、EQB は前席と後席の両方の座席エリアで驚くほど広々としています。 全面ガラス張りで開放感が増し、外からの視認性もアップ。 また、メルセデス・ベンツのラインナップの中で最も手頃な価格の車の 1 つであるにもかかわらず、EQB キャビンは豪華な外観と感触を備えています。 下部ドア パネルとセンター コンソールの周りに使用されている「一般的な」プラスチックにはがっかりしましたが、運転席からはそのどれも見えません。
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2023 メルセデスベンツ EQB300
途中でEQBが光ります。 225 馬力は現代の基準からすると少し軽く聞こえるかもしれませんが、スロットル応答は迅速で、街中の交通操作や高速道路の通過と合流には十分な推進力があります。 キャビンは高速道路でも非常に静かで、EQB のスポーティなサスペンション チューニングと応答性の高いステアリングにより、通勤が楽しくなります。 さらに、多くの電気自動車とは異なり、EQB は優れた低速アイドリング クリープを提供します。
すべての EQB は 70.5 kWh のバッテリーを搭載しており、300 で 243 マイル、より強力な 350 で 227 マイルの EPA 推定に適しています。これは、同様の条件下で他の EV で観察された寒冷時の容量低下と一致しています。 コンシューマー ガイドのレベル 2 充電器は屋外にあるため、温度が下がるとバッテリー容量が多少減少することに注意してください。
2023 メルセデスベンツ EQB300
また、標準のオーディオ システムが優れていることも注目に値します。これは、私が最近多くの新しいジャズ ダウンロードを取得したため、この著者にとって重要なことです。 ステレオ (もはやステレオと呼んでいますか?) とジミー・スミスの新しいアルバムの両方に感銘を受けました。
ガス燃料の GLB よりも電気の EQB を選択することに関連して、少し悪いニュースがあります。rd-列席。 GLB の 850 ドルのオプション、3rd-列シートにより、座席数が 5 人から 7 人に拡大されます。残念ながら、最後列の座席にある可能性のあるスペースは、EQB のバッテリー パックによって消費されます。
結論としては、軽度ではあるが十分に装備された EQB 300 は、目的地の料金を含めて 61,150 ドルになりました。 この価格には、サプライ チェーンの問題の結果としてテスト車両に欠けている機能に対する 800 ドルのクレジットが含まれています。 苛立たしいことに、それらのアイテムの1つはキーレスエントリーでした。 うまくいけば、そのような煩わしさはすぐになくなります。
EQB の価格は約 60,000 ドルで、優れた Hyundai Ioniq 5 と Kia EV6 の装備の整ったバージョンであり、これらの車両はどちらもより多くのパワーと航続距離を提供します。 とはいえ、この小さな電気メルセデスは洗練されており、非常にスペース効率が良く、設備が整っており、独自のキャラクターが染み込んでいます。 EV プランジに乗り出す準備ができている、元気で健康な小さな家族にとって、EQB はただの切符になる可能性があります。 それはまた、ドイツの高級シーンに参入するかなり実用的で手頃な方法でもあります.
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2023 メルセデスベンツ EQB300
2022 メルセデス・ベンツ EQB300 ギャラリー
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