ボルボ・カー・マレーシア (VCM) は、マレーシアを電気自動車のハブに変える取り組みの一環として、今年ベトナムとフィリピンに車両を輸出する計画を発表しました。 昨年、同社はスウェーデンのブランドがインドネシアに戻ってきて（PT Leading Vision Otomotifを通じて）、インドネシアに車を送り始めました。タイはしばらく前から輸出リストに載っています。
「ボルボ・カー・マレーシアの全電動マレーシアへの野心は、着実に現実のものになりつつあります。 ここマレーシアにある当社の組立工場は、ベトナムとフィリピンの 2 つの ASEAN 諸国に電気自動車を導入するという当社の電動化の野心において重要な役割を果たしています。 現地で組み立てられた電気自動車の輸出は、マレーシアが ASEAN 地域の電気自動車のハブになるための私たちの多くのステップの 1 つです。」
現在、XC40 リチャージ ピュア エレクトリックと C40 リチャージ ピュア エレクトリックの両方がシャー アラムで現地組み立て (CKD) されており、前者は昨年 3 月に最初に発売されました。
これらの EV は、ボルボ カー コーポレーションの子会社になる前の 1967 年から 2010 年代初頭までスウェーデン モーター アセンブリーズとして知られていました。 VCM は、CKD プラグイン ハイブリッド車の全範囲を提供する最初のプレミアム カー企業であり、国内で CKD EV を初めて提供したことは注目に値します。
同社はすでに、2025 年までに売り上げの 75% を Recharge Pure Electric ラインナップから得、2030 年までに完全な電気自動車会社になることを目標としていると述べています。近い将来利用可能になります。
もう1つの取り組みは、顧客が直接会社で購入し、オンラインで安全に決済できるオンライン販売プラットフォームの導入です。 フランプ氏は以前、顧客は自動車をオンラインで購入することを好み、既存のディーラー パートナーと協力しながら、メーカーと直接取引することの透明性と信頼性を高く評価していると説明しました。
VCM は、2022 年を 3,194 台の販売という記録で締めくくりました。これは、前年比で 43% 増加し、7 年連続で販売を伸ばしています。