イタリアのスーパーカー メーカーであるフェラーリは、昨年、新型コロナウイルスのパンデミックによる世界的なロックダウンの中で旅行が制限されていたにも関わらず、世界の売上高と企業利益の新記録を樹立しました。
象徴的なイタリアのスーパーカー メーカーであるフェラーリは、昨年、世界の販売台数と企業利益の新記録を樹立しました。
同社の最新の財務報告によると、フェラーリは2022年に全世界で13,221台の新車を販売し、2021年の記録である11,155台を18.5%上回ったと報告した。
オーストラリアの新車販売データによると、フェラーリは昨年、地元で 203 台の車を販売しましたが、これは 2019 年の記録である 257 台の販売台数には達していません。
フェラーリのハイブリッド スーパーカーである 296 GTB/GTS と SF90 Stradale/Spider は、2022 年の自動車メーカーの世界販売の 22% (約 2908 台) を占め、同社にとってもう 1 つの記録です。
イタリアの会社はまた、2022 年に最高の純利益を記録したと主張しており、年間で 9 億 3,900 万ユーロ (AU14 億 9000 万ドル) を達成しました。これは、以前の記録である 8 億 3,300 万ユーロ ( 12.9 億オーストラリアドル) は 2021 年に設定されています。
フェラーリの成功は、ロールス・ロイス、ランボルギーニ、ベントレー、ブガッティが 2022 年に史上最高の販売記録を打ち立てたという報告に続くもので、ドイツの高級ブランド、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツがブレーキを踏む中です。
フェラーリ 812 スーパーファストのハイブリッド V12 搭載後継モデルは今年発売される予定で、2023 年から 2026 年の間に発売予定の 15 の新しいモデルの最初のモデルとなります。
2022 年 6 月、フェラーリは 2026 年までに 15 の新しいモデルを発売すると発表しました。今後登場する車の 60% が電動化され、5% が電気、55% がハイブリッドになります。
フェラーリの新モデルの少なくとも 85% は、296 GTB/GTS ミッドシップ V6 スーパーカー、ローマ/ポルトフィーノ フロントエンジン V8、812 スーパーファストの後継車などの量産車で構成されます。
フェラーリは、2030 年までに、電気自動車 40%、ハイブリッド車 40%、ガソリン専用車 20% の 80% のモデルが電動化されると主張しています。
以前に報告されたように、2023 年の後半に向けて、プラグイン ハイブリッドの 296 GTS コンバーチブルと非電化のプロサング SUV の 2 つの新しいフェラーリ モデルがオーストラリアに到着する予定です。
オーストラリア行きのフェラーリ プロサングの最初のバッチはすでに販売されており、イタリアの会社は SUV の注文書を閉鎖し、最初の割り当てを逃した人には 2 年間の待機期間を発表することを余儀なくされています。
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