ボルボ は、LiDAR 道路読み取り技術を搭載した最初の車を発売しようとしています。 EX90 世界で最も安全な車の 1 つ。
ボルボのジム・ローワン最高経営責任者（CEO）は、スウェーデンでのイベントでメディアに語り、路上で最も安全な車はより多くのセンサーを搭載したものであり、センサーを少なくするのではなく、カメラ技術だけにセンシングスイートをスリム化したテスラのようなものとは反対の動きであると語った. .
「現在、私たちにとって最優先事項であり、ほぼ 100 年にわたって取り組んできたことの 1 つは安全性です。 そして、それを妥協する方法はまったくありません」とローワン氏は言いました。
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ボルボ CEO ジム・ローワンと EX90
「現在、確かに私たちのロードマップは、センサー、レーダー、カメラ、そしてもちろん LIDAR を含む組み合わせが必要であることを示しています。 そして、現時点で最も安全な車になりたいのであれば、それらすべてが調和して働く必要があると私たちは信じています。
「そして、約 800 人のソフトウェア エンジニアのチームがあり、シリコンと、カメラと LiDAR であるセンサー セットとの間のソフトウェアのみを作成し、センサー セット ソフトウェア全体を作成します。 つまり、認識スタックのほとんどと、さまざまなテクノロジーをすべて統合するセンサー フュージョンです。」
LiDAR は、車が車両の最大 200m 先の道路データを信じられないほど詳細に解釈できるようにする 3D イメージング技術です。 そして最も重要なことは、データを解釈するために光を必要としないことです。
ボルボは、新しい EX90 に搭載された LiDAR 技術を製造する会社である Luminar の過半数の株式を所有しており、この技術は時間の経過とともに、より手頃な価格のボルボ車にまで浸透すると予想されます。
LiDAR は EX90 に標準装備され、カメラ、レーダー、超音波センサーなどの他のセンサーと連携して、車両が周囲をよりよく理解できるようにします。
ボルボはまた、これらすべてのシステムを結び付けるすべてのコードを制御および提供するサードパーティのサプライヤーからも離れます。 スウェーデンのブランドは、このハードウェアを結び付ける独自のコード スタックの作成にさらに投資して、将来の無線更新をより簡単に管理および展開できるようにしています。
Geely と Volvo の両社が所有する電気自動車ブランドの Polestar も、Luminar の LiDAR を今後の Polestar 3 SUV と 5 グランドツアラーに採用しています。
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