フェラーリを所有する次善の策は? 夢のような車を製造するマラネロの会社で実際に働いています。 記録破りの 2022 年の後、イタリアのエキゾチックなメーカーは、約 5,000 人の従業員に脂肪ボーナスを配ることで、その財産の一部を共有しています。 最高経営責任者の Benedetto Vigna によると、従業員は 13,500 ユーロ (現在の為替レートで約 14,700 ドル)、つまり前年より 12.5% も多くの収入を得ることになります。
昨年、フェラーリは 13,221 台の車両を納車し、2021 年と比較して 18.5% の大幅な増加を示しました。熱望されているプロサングエの納車が第 2 四半期についに開始されることを考えると、始まったばかりの年はすでに素晴らしい年になりつつあります。 同社の CEO は、非 SUV に対する需要が「非常に高く、予想をはるかに超えている」と喜んで報告しています。 実は、すでに2年待ちのリストがあるため、オーダーブックは一時的に締め切られています.
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フェラーリを買う余裕のある人は、2023年に何を期待すべきですか? インフレによる製造コストの上昇を相殺するための価格の上昇。 同社は、今後数か月のうちにどの製品が登場するかについては固く口を閉ざしているが、そのうちの 1 つは Roma ベースのコンバーチブルであると予想されている。 V12 を搭載した新しいフロント エンジン スーパーカーが 812 の後継として開発中ですが、正式なデビューが今年予定されているかどうかは不明です。
ビニャは、フェラーリが 2025 年に 296 GTB/GTS および 488 GTB/Spider プラグイン ハイブリッドを補完する最初の電気自動車を導入する「完全な軌道に乗っている」と語っています。LaFerrari に続く新しいハイパーカーは、遅くとも今後3年以内に. 2026年までに15モデル以上 (プロサングを含む) が発売される. その時までに, モデルの40%だけが純粋なガソリンエンジンを搭載し, ハイブリッドが55%を占める.残りの5台はEV。