ヒュンダイ/キアの盗難ドラマは悪化の一途をたどっています。 愚かなソーシャル メディアのトレンドとして始まったものからの衝撃波は、 本格的な エピデミック の 頭痛 全国の何百万人ものヒュンダイとキアのオーナーのために。 最新の打撃：保険会社 盗難に遭いやすいモデルをカバーすることを拒否する. ニューオーリンズ CBS アフィリエイト 4WWL State Farm は現在、ルイジアナ州の特定のヒュンダイとキアのモデルのカバレッジを縮小しており、おそらく他のいくつかの州でも報道されていると報告しています。
これはすべて、イグニッション スイッチを取り外し、USB ケーブルを使用してターンキー スターターを操作し、車の走行。 セントルイスとその周辺の「Kia Boys」ソーシャル メディア トレンドからの影響 ミルウォーキー その結果、State Farm や Progressive などの大手国営保険会社は、韓国のメーカーの影響を受けやすい車両に対する補償範囲を縮小しました。 保険会社によると、盗難が増加しているため、リスクが高すぎるという。 現在、保険の問題は他の州にも波及しています。
ステート ファームの 2 人のエージェントが話しました 4WWL ステート ファームの本社から送付された表には、ルイジアナ州では保証対象外となる脆弱な現代自動車と起亜自動車のモデルのブラックリストが記載されています。 リストされているモデルは、2015 年モデルから始まるヒュンダイとキアの両方の 6 年間をカバーしています。
- 2015-2021 ヒュンダイ アクセント
- 2015-2021 ヒュンダイ エラントラ
- 2015-2021 ヒュンダイ コナ
- 2015-2021 ヒュンダイ サンタフェ
- 2015-2021 ヒュンダイ タスコン
- 2015-2021 ヒュンダイ ヴェロスター
- 2015-2021 起亜フォルテ
- 2015-2021 Kia Optima (4ドアおよびハイブリッドモデル)
- 2015-2021 起亜リオ
- 2015-2021 キア セドナ
- 2015-2021 起亜ソレント
- 2015-2021 キア ソウル
- 2015-2021 起亜スポーテージ
4WWL が報じているように、ルイジアナ州保険局には変更が通知されていないようです。 私はより多くの情報を得るために、自動車メーカーと State Farm の両方に連絡を取りました。
ヒュンダイは、私が彼らに連絡したときとまったく同じ声明をくれました セントルイスでの同様の保険問題 1月下旬。 Kia は、エンジンのイモビライザーが現在すべての Kia モデルに標準装備されており、影響を受ける所有者はホイール ロックとソフトウェア アップデートを無料で利用できるとの声明を発表しました。
Kia America は、特定の保険会社によるこの決定と、一部の Kia 車の所有者と賃借人への影響を遺憾に思いますが、これは一時的なものになると予想されます。 エンジンイモビライザーは現在、すべての起亜車に標準装備されており、プッシュボタン式イグニッションを備えた起亜車には常に標準装備されています。
さらに、起亜自動車は、影響を受ける車両に関連する請求の頻度を減らすために一連の措置を講じています。 Kia は、元々イモビライザーが装備されていない車両向けの強化されたセキュリティ ソフトウェアの開発とテストを行っており、特定のモデルの所有者に対して、このソフトウェア アップグレードが無料で利用できることを消費者に通知し始めています。 Kia は、2023 年半ばまでに、影響を受けるほとんどの車両でソフトウェア アップグレードを利用できるようにする予定です。 起亜自動車はまた、影響を受けたモデルを所有またはリースしている地元住民に配布するために、全国の関心のある法執行機関に無料のハンドルロックを提供し続けています.
起亜自動車の所有者で、車両に関する質問がある場合は、1-800-333-4542 (4Kia) で直接カスタマー ケア チームに連絡するか、kia.com の所有者ポータルからオンラインで連絡してください。
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これが今後の会社のポリシーであることを確認するために、ステート ファームに連絡しました。 State Farm の代表者は、次のことを確認しました。
ステート ファームは、一部の州で特定のモデル年式とトリム レベルのヒュンダイとキアの車両の新規顧客申請の受付を一時的に停止しました。これらの車両の盗難損失が劇的に増加したためです。 これは、お客様と自動車保険業界全体に影響を与える深刻な問題です。
当社は、リスクを管理する責任と、すべてのお客様に対する超過請求費用の影響を真剣に受け止めています。 今回のケースでは、保険契約者と事業を守るための行動が必要になりました。
国営農場の担当者に、これが国内の他の場所で行われているかどうか尋ねました。 回答は得られなかったが、4WWL と話をした 2 人のエージェントは、同社がこのポリシーをジョージア、ルイジアナ、オレゴン、ワシントン、ペンシルベニアで実施していると述べた. 重要なのは、この変更が既存の保険契約者には適用されないことです。ブラックリストは、リストにある「高リスク」モデルの補償を求める新規顧客にのみ適用されます。
これはすべて台無しに聞こえるかもしれませんが、保険会社はほぼすべての理由で補償を拒否できることを覚えておくことが重要です. 残念なことに、これらのヒュンダイとキアのモデルのいくつかの高い盗難率は十分な理由を提供します. からのデータ ハイウェイ損失データ研究所 イモビライザーを搭載していないヒュンダイとキアのモデルの盗難保険金請求率は、保険加入車 1,000 台あたり 2.18 であり、業界平均の 1,000 台あたり 1.21 をはるかに上回っています。