XM が好みでなくても、当然のことながらクレジットを表示する必要があります。 あらゆる形状とサイズの SUV の海で、BMW は、今日販売されている他のどの製品とも混同できないスポーツ ユーティリティ ビークルを設計することに成功しました。 プロのスタジオで撮影された報道画像を見るのにうんざりしているなら、ここに専用のMモデルが現実世界に出ています.
パフォーマンス ルクソバージは、雨の日にミュンヘンの路上で撮影されましたが、実際には他の車のようには見えません。 それは、現世代のツーリング (G21) とともに輝かしいホイールキャップを備えた 3 シリーズ セダン (E46) と道路を共有していましたが、私たちの注目を集めたのは XM です。 顧客への納車はまだ始まっていないので、これはおそらく BMW が所有するほぼ生産に近いプロトタイプです。
M マリーナ ブルーベイ メタリックのように塗装された 2023 XM には 22 インチのブラック ホイールが装備されていましたが、顧客はさらに大きくして 23 インチ セットを選択できます。 拡張されたシャドウライン パッケージのおかげで、すべてのエクステリア トリム ピースを光沢のある黒で仕上げることで、ゴールドのアクセントをなくしました。
フロントバンパーに取り付けられたオレンジ色のサイドマーカーから判断すると、我々が扱っているのはUS仕様のプロトタイプのようです。 BMW はこれらをヨーロッパ市場の XM に搭載する予定はありませんが、それ以外は、SUV は世界中で実質的に同じになります。 積み重ねられたデュアル エキゾースト チップは、中央に「Hybrid Test Vehicle」という言葉が書かれた大きなディフューザー内に収納されています。これは、ヨーロッパのハイブリッドおよび電気試験車両には、パワートレインを示すラベルを付けることが義務付けられているためです。
XM の動力源といえば、ミュンヘンのフラッグシップ M モデルは PHEV としてのみ販売されます。 BMWは当面、V8搭載の高性能大型SUVを販売する予定だが、ライフサイクルの後半で直列6気筒を搭載したエントリーレベルのバリエーションがラインナップに追加される可能性がある。
サウスカロライナ州のスパルタンバーグ工場での量産は、この春に予定されている車両の市場投入に先立って、2022 年 12 月に開始されました。