数年前、オフロードは今日ほど人気がありませんでした。 以前は、4×4 機能を提供する車はほんの一握りしかありませんでしたが、国の成長と購入者の関心の高まりに伴い、国の自動車メーカーは、必要なすべての 4×4 技術をより手頃な価格のバリアントで SUV に提供し始めました。 Maruti Suzuki の最新リリースである Jimny はその代表的な例ですが、手頃な価格の 4×4 の市場で他に何が入手できるか疑問に思っている場合は、完璧な場所に出くわしたことになります。 ここでは、2023 年に購入できる最も手頃な価格の 4×4 を紹介します。
マヒンドラ・タール 4×4
新しいタールが発売される前は、前世代のモデルは、国内の標準的なバイヤーの関心を引くものではありませんでした。 それは、よりニッチなオフロード愛好家を引き付けることができただけでした. しかし、まったく新しい Thar Mahindra の発売により、新しい秘密の部屋が開かれました。 国内での Thar 4×4 の大成功は、国全体を席巻したばかりであり、このため、SUV は長い間外出した後でも、かなりの待ち時間があります。
現世代の Thar 4×4 には、AX と LX の 2 つのバリエーションがあります。 どちらもガソリンまたはディーゼル エンジンのいずれかで提供されます。前者は mHawk 1.3 ディーゼル ミルで、後者は mStallion 1.5 TGDi ガソリン パワートレインです。 mHawk 1.3 は 130hp と 300Nm のトルクを出すことができ、mStallion 1.5 は 150hp と 300Nm のトルクの最大出力を誇っています。 Thar 4×4は、14万ルピーから始まり、16万ルピー（元ショールーム）まであります。
マルチスズキジムニー
ジムニーは、このリストの最新の 4×4 SUV であり、たまたまリストの中で最も安価です。 国内最大の自動車メーカーからの真新しいモデルは、オフロードをより手頃な価格にするためにここにあり、正式な発売前でさえ、この SUV はすでに 15,000 の予約を獲得しています。 現時点では、同社はこのSUVの価格を発表していませんが、12万ルピーから始まると予想されています.
ジムニーは、印日自動車メーカーが現在、特定のオフロード システムをインドに提供している唯一の車両です。 SUVには、2H、4H、4Lのローレンジトランスファーギアを含むスズキオールグリッププロシステムが装備されています。 マルチ スズキは、低レシオ ギアボックスの正確なレシオを正式に承認していません。
マヒンドラ スコーピオ N Z4 4X4
このリストにあるもう1つのマヒンドラは、その急な需要で国全体を揺るがしたものです. マヒンドラ・スコーピオン-Nです。 同社は専用の4×4システムを備えたScorpio-Nを提供しており、最良の部分は、トップスペックのZ8バリアントに限定されないことです. マヒンドラは、ベースモデルのZ4に次ぐ4×4システムも提供しています。 4×4 Z4に与えていないことがいくつかありますが、Z8にはまだ仕事を成し遂げるのに十分な能力があります. Scorpio-N Z4 の価格は約 17.19 万ルピー (元ショールーム) です。
マヒンドラ スコーピオ-N Z4 には、2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンと 2.2 リッター ディーゼル エンジンの 2 つの異なるエンジン オプションが付属しています。 Scorpio-N Z4 のディーゼル エンジンは 175 bhp と 370 Nm のトルクを発生し、SUV のガソリン エンジンは最大 203 bhp を発生します。 Z4 バージョンには、6 速マニュアルと 6 速オートマチックの 2 つの 6 速ギアボックスの選択肢があります。
マルチ スズキ グランド ビターラ AWD
マルチ スズキのフラッグシップ SUV の外側には見えないかもしれませんが、Grand Vitara は、国内でより手頃な AWD 車の 1 つでもあります。 同社は、独自の AllGrip AWD 機能を備えた Grand Vitara を提供しています。 日本の自動車メーカーは、1 つのアルファ マニュアル トリムでのみ AWD を提供しており、Rs の費用がかかります。 16.89万ルピー（元ショールーム）。
Maruti Grand Vitara には 2 つのガソリン エンジン オプションが用意されており、マイルド ハイブリッド システムを備えた 1.5 リッター自然吸気ガソリン エンジンは、AWD 機能で利用できるエンジンです。 このエンジンには 5 速マニュアルが組み合わされ、パドル シフター付きの 6 速オートマチック トランスミッションがオプションで追加されます。 紙の上では圧倒されるかもしれないエンジンスペックは、オフロードの地形では傑出した性能を発揮します。
トヨタ アーバンクルーザー ハイライダー AWD
Maruti Suzuki Grand Vitara のメカニカル ツインである Toyota Urban Cruiser Hyryder AWD は、このリストの次のオフローダーです。 Grand Vitara のように、Toyota Hyryder も、Rs 7.19 Lakh (元ショールーム、デリー) から始まる mid V バリアントで AWD システムを取得します。 このシステムは、Maruti Suzuki Grand Vitara と同様に機能します。
トヨタは、2 つのガソリン エンジン オプションを備えたアーバン クルーズ ハイライダーを提供しています。 ストロングハイブリッドバージョンとマイルドハイブリッドエンジンがあります。 ハイライダーの強力なハイブリッド バージョンは、1.5 リッター TNGA アトキンソン サイクル エンジン (92 Ps & 122 Nm) を使用します。 このエンジンは電気モーター (79 Ps & 141 Nm ) と組み合わされています。 エンジンと電気モーターの合計出力は 115 Ps です。 トヨタ ハイライダーは、電気のみのモードで 25 km の航続距離を主張しています。
フォースグルカ 4×4
マヒンドラ タールの主なライバルであるフォース グルカは、適切な 4×4 SUV であり、ロー レシオ トランスファー ケースが付属しています。 Force Gurkha は 700 mm の水上歩行能力を持ち、最大 35 度の傾斜も登ることができます。 グルカには、フロントとリアの両方に手動ロッキングディファレンシャルも付いています。
マヒンドラ タールとは異なり、フォース グルカにはディーゼル エンジンのオプションのみが用意されています。 BS6 準拠の 2.6 リッター ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを搭載し、91 Ps と 250 Nm のピーク トルクを発生します。 このエンジンには、標準で 5 速マニュアル ギアボックスが用意されています。 この巨大な SUV の価格は Rs です。 13.59万ルピー、元ショールーム。