冬は車が荒れます。 極端な寒さはタイヤの空気圧を低下させ、バッテリーからエネルギーを奪います。 オイルが濃くなり、不凍液が凍結する可能性があります。 次に、道路を処理するために使用される砂と塩に加えて、雪、氷、スラッシュがあります。 そのためウィンタービーターを運転する人もいます。 しかし、ほとんどの人の冬の車はスバルや SUV ですが、1 人のヒーローが 2017 年型メルセデス AMG GT S を運転して凍てつく大地を駆け抜けます。
クリーニングを任された Detail Geek は、これを「世界で最も高価なウィンター ビーター」と呼んでいます。 メルセデス AMG GT S について話しているのであって、3,000 ドルの錆びたバケツについて話しているのではないので、それは一筋縄ではいかないかもしれません。 しかし、ほとんどの所有者がスーパーカーを温度調節されたガレージの覆いの下に隠していることを考えると、一年中スーパーカーを運転する人には立派なことがあります.
黒い外装は汚れがこびりついています。 赤い革張りのインテリアは、ゴミや犬の毛のようなものを除いて、驚くほどきれいです。 Detail Geek が体を洗い流すことから始めると、黒い沈泥が床に溜まります。 彼はドアの詰まりを吹き飛ばしてから、ホイールの作業に取り掛かり、リムとタイヤをこすり洗いします。 次に、彼は車全体を石鹸で覆い、外装トリムとハードウェアにディテール ブラシを使用します。
次に、フロアマットから始めて、カーペットに掃除機をかけます。 柔らかいディテール ブラシが、トリムや届きにくい部分の汚れやほこりを取り除きます。 最後に、ディテール ギークが革張りをきれいにして整えてから、すべてを拭き取ります。
このメルセデス AMG GT が目指していることの 1 つは、塗料を保護し、洗浄を容易にするセラミック コーティングです。 ただし、塗料を最大限に保護し、セラミック コーティングの寿命を延ばすために、4 ～ 6 週間ごとにシリカ スプレー シーラントを塗布することをお勧めします。
最終結果は、雪や悪天候を見たことがないように見える車です。 見捨てられたポンティアック G6 やハリケーン イアンに襲われた BMW M ロードスターほど劇的な変化はありませんが、その違いは驚くべきものです。