パフォーマンス数値については、パワーについて話しましょう。 BRZ の 197bhp は、フォード フィエスタ ST などのホット ハッチから得られるものと同等のかなりの量です。
ただし、トルクは別の話です。 2.0 リッターのフラット 4 にはターボチャージャーやスーパーチャージャーがないため、このエンジンはわずか 151 lb ft しか発生しません。 繰り返しますが、この車はスピードの悪魔になることを意図したものではありません。
もちろん、モディファイによってパワーを追加することもできますが、BRZ の魅力の中心にあるもう 1 つの側面が手頃な価格であることを考えると、明らかにこれは安くはありません。
2012 年に登場したとき、BRZ の価格は 26,000 ポンドで、プレミアム ブランドのライバルを下回っていました。 確かに2.0リッターのマツダMX-5よりも価格は高かったが、スバルの方が実用的でパワフルなスポーツカーだった。
現在、中古の BRZ がわずか 10,000 ポンドで宣伝されているので、購入を怖がらせることはありません。
手頃な価格のドライバーズカーは、彼らが得ることができるすべての評価に値し、最近では珍しいものであり、BRZ は最高の車の 1 つです。
所有者の見解
ニール・ウィン： 「2015 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで、トヨタのプロモーション イベントの一環として、トヨタ GT86 でドリフトの仕方を学ぶ機会がありました。 スキッド パッドでの低速の 2 速スライドだけが含まれていましたが、この車の遊び心が気に入ったので、自分の人生に車が必要だと決めました。 運が良ければ、ほんの数か月後、地元のディーラーで新品のワンオーナーのスバル BRZ が売りに出されたので、引き金を引きました。