リコールには、重要で安全性が重要な機器や技術が含まれることがよくありますが、比較するとほとんどばかげているように見えるものもあります。 シボレーはかつて、ブレーキ パッドのない顧客にソニックスを大量に送り、それらをリコールする必要がありました。2013 年には、リア ゲートの反対側にバッジが取り付けられていたため、ホンダはオデッセイをリコールしました。 最近、スバルが新しいWRXをリコールしたことを知りましたが、車両のコンポーネントやシステムに関係する理由ではありません.
スバルは思い出す 2022 WRX のオーナーズ マニュアルのエラー。 文献には、車両のハイビーム アシスト システムの感度を調整するための誤った指示が記載されている場合があります。 一部の取扱説明書は正しく、一部のモデルには機能が欠けているため、自動車メーカーが昨年販売した 18,000 台以上の車両のうち、4,615 台の車両のみがリコールに含まれています。
ハイビームアシストは、ハイビームを自動的に作動させ、システムが対向車を検知すると、ハイビームをオフにすることができます。 対向車のドライバーの目をくらますことは、正面衝突につながる優れた方法であるため、リコールはわずかな代償で済みます。
ありがたいことに、影響を受ける所有者はディーラーに行く必要はありません. スバルは、正しい情報が記載された新しいオーナーズ マニュアル インサートをお送りします。これは、「お客様が元のオーナーズ マニュアルに取り付けることができます」。 数ページをホッチキスで留めるのが苦手な場合は、販売店に相談してください。販売店があなたに代わって赤い Swingline を操作します。
[Image: Subaru]
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