ランボルギーニ、NA V12 を 2 台のワンオフ スーパーカーで送り出す


赤のワンオフ ランボルギーニ インベンシブル クーペは、黒を背景にスタジオに駐車されています。

このことは、すべての怒りのラインとワイルドなプロポーションで V12 ランボルギーニを叫びます。
写真: ランボルギーニ

ランボルギーニの自然吸気 V12 エンジンはかなり特別なものです。 させる アヴェンタドール サンタアガタの人々がターボやその他の策略なしでそれから絞り出すことができたパワーの量は、他に類を見ないものであり、非常に印象的です. 残念ながら、それはまた、サイラシンの道を進んでおり、祝うために V12時代の終わり、ランボルギーニは2台の特別なワンオフ車両をリリースしています。

アウトモビリ ランボルギーニの会長兼 CEO であるステファン ヴィンケルマンは、声明の中で次のように述べています。 「コルタウリ戦略の中心にハイブリッド化の新時代を迎えようとしている私たちにとって、これはランボルギーニ流の自然吸気 V12 を祝う 2 つのワンオフ車であり、パーソナライゼーションにおける卓越性という私たちのコンセプトを完璧に表現しています。」

グレーのランボルギーニ オーテンティカ ロードスターがコース上を走行し、背景のイメージがスピードでぼやけます。

写真: ランボルギーニ

車 – それぞれ Invencible と Autentica と呼ばれるクーペとロードスター – は月曜日にデビューしました。 車はスタイリング要素を 最もワイルドなアヴェンタドール モデル 同様に セスト・エレメントレベントンベネノ. 彼らは、過去の野生の V12 を搭載したランボルギーニへの見送りとして、法案に本当に合っています。

車は両方とも機械的に同一であり、ランボルギーニの LP V12 の 6.5 リッター バージョンを備えており、非常に堅牢な 769 hp (素晴らしい) と 531 lb-ft のトルクを生成します。 この怪物エンジンは、今日世界で最悪のトランスミッションの 1 つである、アヴェンタドールに搭載されている 7 速 ISR と組み合わされています。 全輪駆動と四輪操舵も乗り心地に沿っています。 シャーシタブはアヴェンタドールから借用されていますが、他のすべての機械的なビットを考えると、これは理にかなっています.

ランボルギーニは、車が世に出て人々に見られるようになるのか、それとも工場に住むのかについては明らかにしていません。

ランボルギーニ オーテンティカ ロードスターのブラックとネオン イエローのインテリア。

写真: ランボルギーニ

ランボルギーニ インベンシブル クーペの赤と黒のインテリア。

写真: ランボルギーニ

赤いランボルギーニ オーテンティカ クーペの後方からのスリークォーター ビュー

写真: ランボルギーニ

打ち寄せる波の前に立つランボルギーニ インベンシブル ロードスターのリアビュー。

写真: ランボルギーニ

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