まったく新しい EX90 により、ボルボはフラッグシップの電動 SUV を手に入れました。 そのモデルの下に、ブランドには XC40 Recharge および C40 Recharge 電気クロスオーバーがあり、新しいエントリーレベルのハイライディング EV がすでに確認されています。 暫定的に EX30 と呼ばれ、今年 6 月にデビューする予定ですが、正式なデビューまで待つ必要はありません。 私たちの独占的なレンダリングは、スウェーデンからの新しいベースの電気クロスオーバーの非常に正確なプレビューを提供します.
ボルボはEX30を約束した（名前は今のところ未確認) は、「非常に安全で、適切な範囲であり、適切なサイズですが、40 よりも小さい」となります。 これは、少なくとも設計に関しては、EX90 および 40 シリーズのクロスオーバーと同じ公式に従うことを意味する可能性が最も高い. レンダリングのプレビューとして、EX30 は、ブランドの主力の EV SUV のフロント フェイシアを借用し、それを小さなオーバーハング、大きなホイール、および 2 トーンのエクステリア仕上げと組み合わせます。
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前述のように、EX30 は、ボルボの電動クロスオーバー レンジで XC40 Recharge の下に配置されます。 後者は、WLTP サイクルで最大 460 キロメートルの航続距離を提供し、69 kWh のバッテリー パックの 1 回の充電で EPA ごとに 240 マイルを提供します。 つい最近、クロスオーバーが大幅にアップグレードされ、ベースモデルが後輪駆動レイアウトに切り替わり、25年以上ぶりのRWDボルボになりました.
新しい EX30 は Geely の SEA プラットフォームに乗り、アーキテクチャを Polestar の今後のサブコンパクト EV クロスオーバーと共有すると聞いています。 巷では、両方のモデルの基本バージョンがリアアクスルに単一の電気モーターを搭載しているという噂がありますが、オプションで、より多くのパワーと AWD 機能を備えたデュアルモーターのバリエーションが存在する可能性があります。 補足として、Smart #1 は同じ土台に乗っており、422 馬力 (315 キロワット) のレンジトップの Brabus バージョンを備えています。
新しいEX30についてこれまでにわかっていることはこれだけです。 ボルボは、今年の 6 月に完全かつ公式にデビューするまで、今後数か月のうちにより多くのティーザーと暫定的な詳細をリリースし始めると予想しています。
