Chevrolet Onix は、1 月にブラジルで最も売れた車です。
ブラジルの新車市場は 1 月に前年比 11.9% 増の 130,460 台の登録台数となりましたが、2022 年 1 月は前年比で -28.3% 下落したため、依然として非常に低い水準にあることを念頭に置いてください。 ブランドのランキングでは、フィアット (+22.7%) が市場成長率のほぼ 2 倍の 21.9% のシェアを獲得し、シボレー (+73.1%) はフォルクスワーゲン (+53.2%) を抜いて 2 位に戻りました。 どちらのブランドも、前年比で素晴らしい上昇を見せています。 トヨタ (+24.5%) と日産 (+16.6%) も市場を上回っていますが、ホンダ (-30.8%)、ジープ (-24.9%)、シトロエン (-23%)、ルノー ( -18.1%) 全員大打撃。 ヒュンダイ (-8.4%) も 2022 年 1 月に下落しました。以下では、ラム (+131.6%)、ポルシェ (+122.6%)、ボルボ (+84.5%)、キア (+27.1%) が印象的ですが、いずれもシェアは 1% を大きく下回っています。 .
モデル別では、シボレー オニックス (+37.6%) が 5.5% のシェアで 1 位を維持し、フィアット ストラーダ (+4.2%) をトップから引き離しています。 実際、Chevrolet は Onix Plus (+79.7%) と Tracker (+122.9%) を牽引して乗用車の表彰台を独占しています。 Hyundai Creta (+19%) は 4 つ順位を上げて 5 位になり、ネームプレートの新しいランキング記録を達成し、Hyundai HB20 (-14.1%) を難易度で引き離しています。 Fiat Mobi (+66.5%)、Argo (+60%)、VW T-Cross (+18.4%) も、トップ 10 の残りの部分で市場を上回りました。Fiat Fastback (20 位) は、最近の発売で最も人気のある車です。 Honda City Hatch (#31)、Fiat Scudo (#56)、Ram 3500 (#57) の上。 BYD Yuan Plus が #86 に、BYD Han が #113 に到着したことにも注目してください。
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1 年前: ブラジル 2022 年 1 月: ジープがシェア記録を更新、フィアット パルスがトップ 10 のすぐ外、市場は -28.3% オフ
2023 年 1 月いっぱい トップ 20 ブランドとトップ 120 モデルを以下に示します。
ブラジル 2023 年 1 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
1 | フィアット | 28,588 | 21.9% | 22.7% | 1 | 1 |
2 | シボレー | 22,688 | 17.4% | 73.1% | 3 | 2 |
3 | フォルクスワーゲン | 20,044 | 15.4% | 53.2% | 2 | 3 |
4 | トヨタ | 12,423 | 9.5% | 24.5% | 4 | 4 |
5 | ヒュンダイ | 11,521 | 8.8% | -8.4% | 5 | 5 |
6 | ジープ | 8,522 | 6.5% | -24.9% | 6 | 6 |
7 | ルノー | 6,987 | 5.4% | -18.1% | 7 | 7 |
8 | 日産 | 4,044 | 3.1% | 16.6% | 9 | 9 |
9 | ホンダ | 3,273 | 2.5% | -30.8% | 8 | 8 |
10 | シトロエン | 1,915 | 1.5% | -23.0% | 10 | 12 |
11 | プジョー | 1,671 | 1.3% | -59.1% | 11 | 10 |
12 | フォード | 1,457 | 1.1% | -1.1% | 12 | 14 |
13 | チェリー | 1,327 | 1.0% | -57.6% | 13 | 11 |
14 | 三菱 | 1,137 | 0.9% | -7.5% | 14 | 13 |
15 | ボルボ | 821 | 0.6% | 84.5% | 18 | 19 |
16 | BMW | 780 | 0.6% | 18.9% | 15 | 15 |
17 | RAM | 593 | 0.5% | 131.6% | 16 | 20 |
18 | メルセデス | 520 | 0.4% | -0.2% | 19 | 16 |
19 | 起亜 | 408 | 0.3% | 27.1% | 20 | 18 |
20 | アウディ | 368 | 0.3% | -21.7% | 17 | 17 |
21 | ポルシェ | 296 | 0.2% | 122.6% | なし | 22 |
ブラジル 2023 年 1 月 – モデル:
位置 | モデル | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
1 | シボレー オニックス | 7,162 | 5.5% | 37.6% | 1 | 3 |
2 | フィアット ストラーダ | 7,000 | 5.4% | 4.2% | 2 | 1 |
3 | シボレー オニックス プラス | 6,164 | 4.7% | 79.7% | 5 | 4 |
4 | シボレー トラッカー | 5,296 | 4.1% | 122.9% | 4 | 7 |
5 | ヒュンダイ クレタ | 4,969 | 3.8% | 19.0% | 9 | 11 |
6 | ヒュンダイ HB20 | 4,840 | 3.7% | -14.1% | 7 | 2 |
7 | VW T-クロス | 4,454 | 3.4% | 18.4% | 10 | 8 |
8 | フィアット アルゴ | 4,282 | 3.3% | 60.0% | 8 | 9 |
9 | フィアット モビ | 4,208 | 3.2% | 66.5% | 6 | 5 |
10 | ジープ コンパス | 4,139 | 3.2% | -15.6% | 11 | 10 |
11 | トヨタ ハイラックス | 3,435 | 2.6% | 18.0% | 12 | 16 |
12 | VWゴル | 3,387 | 2.6% | -1.4% | 3 | 6 |
13 | ルノー・クウィッド | 3,307 | 2.5% | 4.0% | 14 | 12 |
14 | フィアット・トロ | 3,281 | 2.5% | -0.4% | 18 | 15 |
15 | VWニバス | 3,100 | 2.4% | 124.0% | 15 | 20 |
16 | ジープレネゲード | 3,049 | 2.3% | -39.0% | 13 | 13 |
17 | フィアット パルス | 3,015 | 2.3% | -5.5% | 19 | 14 |
18 | 日産キックス | 2,984 | 2.3% | 77.4% | 22 | 21 |
19 | VW サヴェイロ | 2,714 | 2.1% | 130.0% | 28 | 27 |
20 | フィアット ファストバック | 2,707 | 2.1% | 新しい | 23 | 47 |
21 | トヨタカローラクロス | 2,604 | 2.0% | 5.1% | 21 | 18 |
22 | フィアット クロノス | 2,481 | 1.9% | 43.2% | 16 | 19 |
23 | トヨタカローラ | 2,238 | 1.7% | 4.5% | 17 | 17 |
24 | VWポロ | 2,115 | 1.6% | 736.0% | 30 | 52 |
25 | トヨタ ヤリス ハッチ | 2,072 | 1.6% | 117.0% | 26 | 25 |
26 | シボレー S10 | 2,039 | 1.6% | 175.9% | 24 | 24 |
27 | VW ボヤージュ | 2,004 | 1.5% | 318.4% | 20 | 22 |
28 | ヒュンダイ HB20S | 1,684 | 1.3% | -29.6% | 29 | 26 |
29 | ルノー・ダスター | 1,495 | 1.1% | 3.5% | 33 | 28 |
30 | シトロエン C3 | 1,488 | 1.1% | なし | 25 | 42 |
31 | ホンダシティハッチ | 1,442 | 1.1% | 新しい | 39 | 34 |
32 | シボレー スピン | 1,415 | 1.1% | 175.8% | 31 | 33 |
33 | フィアット・フィオリーノ | 1,303 | 1.0% | -3.0% | 34 | 31 |
34 | ジープコマンダー | 1,289 | 1.0% | -10.3% | 32 | 29 |
35 | プジョー208 | 1,201 | 0.9% | -39.6% | 36 | 23 |
36 | VWタオス | 1,184 | 0.9% | 25.2% | 40 | 41 |
37 | トヨタ ヤリス セダン | 1,099 | 0.8% | 85.3% | 35 | 36 |
38 | 本田市 | 1,091 | 0.8% | 7.9% | 43 | 30 |
39 | フォード・レンジャー | 977 | 0.7% | -20.0% | 37 | 38 |
40 | トヨタ ハイラックス SW4 | 937 | 0.7% | 5.4% | 41 | 39 |
41 | 三菱 L200 | 783 | 0.6% | -5.2% | 38 | 35 |
42 | ルノー オロック | 716 | 0.5% | -50.5% | 44 | 40 |
43 | ホンダ HR-V | 698 | 0.5% | -61.0% | 27 | 37 |
44 | ルノーマスター | 664 | 0.5% | 6.6% | 47 | 46 |
45 | 日産フロンティア | 661 | 0.5% | -30.4% | 45 | 50 |
46 | 奇瑞ティゴ 8 | 588 | 0.5% | -12.2% | 53 | 44 |
47 | ボルボ XC60 | 578 | 0.4% | 191.9% | 60 | 75 |
48 | VW アマロック | 567 | 0.4% | -40.6% | 48 | 53 |
49 | VW ヴィルトゥス | 490 | 0.4% | -19.9% | 50 | 55 |
50 | ルノー・サンデロ | 488 | 0.4% | -19.6% | 42 | 43 |
51 | 奇瑞ティゴ 7 | 372 | 0.3% | -27.3% | 49 | 49 |
52 | シボレー・エクイノックス | 316 | 0.2% | なし | 58 | 77 |
53 | 日産バーサ | 313 | 0.2% | -60.7% | 56 | 54 |
54 | 奇瑞ティゴ 5X | 293 | 0.2% | -51.0% | 54 | 48 |
55 | ルノー・ローガン | 286 | 0.2% | -52.9% | 46 | 45 |
56 | フィアット・スクード | 277 | 0.2% | 新しい | 67 | 93 |
57 | ラム3500 | 270 | 0.2% | 新しい | 57 | 68 |
58 | フォード・トランジット | 260 | 0.2% | なし | 55 | 71 |
59 | BMW 320i | 254 | 0.2% | -1.9% | 52 | 57 |
60 | シトロエン C4 カクタス | 253 | 0.2% | -88.9% | 51 | 32 |
61 | 三菱エクリプスクロス | 215 | 0.2% | 54.7% | 64 | 59 |
62 | 起亜 K2500 | 214 | 0.2% | 41.7% | 69 | 66 |
63 | シトロエンびくびく | 173 | 0.1% | -12.6% | 73 | 65 |
64 | ラム クラシック | 166 | 0.1% | 新しい | 62 | 108 |
65 | プジョー 2008 | 158 | 0.1% | -90.3% | 66 | 56 |
66 | ボルボ XC40 | 156 | 0.1% | -28.8% | 61 | 74 |
67 | プジョーエキスパート | 148 | 0.1% | -62.8% | 71 | 61 |
68 | 三菱パジェロ | 138 | 0.1% | 76.9% | 59 | 73 |
69 | イヴェコ・デイリー | 134 | 0.1% | 930.8% | 77 | 96 |
70 | VW/MAN エクスプレス | 125 | 0.1% | -27.3% | 74 | 70 |
71 | BMW X3 | 119 | 0.1% | 67.6% | 101 | 87 |
72 | メルセデスCクラス | 108 | 0.1% | -21.7% | 81 | 88 |
73 | ラム2500 | 107 | 0.1% | -57.5% | 75 | 92 |
74 | プジョーパートナー | 102 | 0.1% | 161.5% | 68 | 69 |
75 | アウディ Q5 | 100 | 0.1% | -39.8% | 70 | 80 |
76 | シボレー モンタナ | 90 | 0.1% | 4400.0% | なし | なし |
77 | キア・ストニック | 88 | 0.1% | なし | なし | 111 |
78 | シボレー クルーズ セダン | 86 | 0.1% | -81.2% | 72 | 51 |
79 | ポルシェ マカン | 85 | 0.1% | なし | 84 | 91 |
80 | メルセデス GLA | 85 | 0.1% | なし | なし | なし |
81 | メルセデスGLB | 80 | 0.1% | -63.5% | なし | 103 |
82 | 日産リーフ | 80 | 0.1% | 95.1% | なし | 117 |
83 | キア・スポーテージ | 80 | 0.1% | なし | なし | なし |
84 | ポルシェ カイエン | 80 | 0.1% | #DIV/0! | なし | なし |
85 | アウディ Q3 | 79 | 0.1% | -8.1% | 65 | 78 |
86 | BYD元プラス | 79 | 0.1% | 新しい | なし | なし |
87 | フォード・マーベリック | 79 | 0.1% | なし | 76 | 85 |
88 | ポルシェ911 | 79 | 0.1% | 393.8% | 95 | 105 |
89 | BMW 330E | 77 | 0.1% | 352.9% | 91 | 107 |
90 | BMW X6 | 74 | 0.1% | なし | なし | なし |
91 | ミニカントリーマン | 74 | 0.1% | なし | なし | なし |
92 | シボレー トレイルブレイザー | 71 | 0.1% | -79.5% | 63 | 63 |
93 | BMW X5 | 69 | 0.1% | -6.8% | 97 | 94 |
94 | メルセデスGLE | 67 | 0.1% | なし | なし | なし |
95 | メルセデススプリンター315 | 64 | 0.0% | 新しい | 92 | 115 |
96 | エファ V21 | 62 | 0.0% | 113.8% | 93 | 101 |
97 | 奇瑞アリゾ 6 | 61 | 0.0% | -77.4% | 80 | 81 |
98 | ラム1500 | 50 | 0.0% | 1566.7% | 78 | 86 |
99 | ミニ・クーパー | 49 | 0.0% | -34.7% | 87 | 100 |
100 | アウディ A3 セダン | 46 | 0.0% | -23.3% | 85 | 110 |
101 | アウディ A5 | 44 | 0.0% | 144.4% | 88 | 119 |
102 | ホンダシビック | 42 | 0.0% | -96.3% | なし | 72 |
103 | BMW M3 | 33 | 0.0% | 560.0% | 103 | 134 |
104 | アウディ A3 | 32 | 0.0% | -33.3% | なし | 135 |
105 | アウディ A4 | 28 | 0.0% | 12.0% | 82 | 124 |
106 | メルセデスCLA250 | 27 | 0.0% | 440.0% | 96 | 114 |
107 | フォード・マスタング | 26 | 0.0% | -45.8% | 120 | 122 |
108 | シボレー クルーズ ハッチ | 25 | 0.0% | 19.0% | 90 | 84 |
109 | エファ V22 | 23 | 0.0% | 91.7% | 108 | 125 |
110 | JAC E-JS1 | 23 | 0.0% | -23.3% | 109 | 106 |
111 | ポルシェ パナメーラ | 20 | 0.0% | 42.9% | 105 | 131 |
112 | ポルシェ タイカン | 20 | 0.0% | -4.8% | なし | 127 |
113 | BYDハン | 17 | 0.0% | 新しい | なし | なし |
114 | BMW 420I | 16 | 0.0% | なし | 99 | 138 |
115 | ジープ グラディエーター | 16 | 0.0% | 新しい | なし | 140 |
116 | メルセデスCLA45 | 16 | 0.0% | なし | 106 | 147 |
117 | VWジェッタ | 15 | 0.0% | -42.3% | 102 | 109 |
118 | メルセデススプリンター | 12 | 0.0% | -7.7% | なし | 137 |
119 | BMW i4 | 11 | 0.0% | 新しい | なし | なし |
120 | フィアット・デュカート | 10 | 0.0% | -97.8% | 115 | 76 |
121 | ジャガーFタイプ | 10 | 0.0% | なし | 114 | なし |
122 | 起亜カーニバル | 10 | 0.0% | -79.6% | 111 | 118 |
123 | ポルシェケイマン | 10 | 0.0% | 25.0% | なし | なし |
出典:フェナブレイブ