日本の軽自動車について聞いたことがない可能性が高いです。 寸法や排気量などの規制が厳しいマイクロカーセグメント。 これらの車は、非常に特殊な雰囲気を持っていますが、ある程度、ヨーロッパの A セグメントのシティカーと同等と見なすことができます。 そして、私たちは彼らを絶対に愛しています。
クールな新型軽自動車については何度も書いてきましたが、このセグメントのモデル同士が競い合うのを見たことはありません。 さて、新しいビデオのおかげで カーワウ、ついに日本市場向けの5つの等しく素晴らしくてかわいいモデルで適切な軽自動車ドラッグレースを楽しむことができます. これらのモデルが根本的に異なる外見にもかかわらず、どれほど似ているかを知って驚かれることでしょう。
ビデオの車から始めましょう。 ダイハツ コペン、オートザム AZ-1、スズキ アルト ワークス、スズキ カプチーノ、三菱 ミニカ ダンガンです。 これらの各車はボンネットの下に 660cc 3 気筒ターボチャージャー付きエンジンを搭載しており、通常のピーク出力は 64 馬力 (48 キロワット) です。 ただし、トルクには違いがあります。ダイハツは 80 ポンド フィート (108 ニュートン メートル) で最高値を示しますが、三菱は 55 ポンド フィート (75 Nm) しかありません。 このドラッグ レースの他のすべての競技者は、63 lb-ft (85 Nm) のトルクを持っています。
5台の車はすべて5速マニュアルギアボックスを備えています。 コペンは前輪駆動、オートザムAZ-1はミッドエンジンレイアウトで後輪駆動。 一方、スズキ アルトは 4 輪すべてで動力を供給され、三菱は同じ動力を供給します。 カプチーノはRWDです。 コペンが一番重く、アルトが一番軽いです。
最も重要な数値がわかったところで、どの車が一番速いと思いますか? もちろん、結果を台無しにするつもりはありませんが、驚くべきことに、これは非常に接戦のドラッグレースではありません. すべての車の出力は同じですが、1/4 マイルのタイムには大きな違いがあります。