Tata Motors が宛てた「Do Not Dispatch」タグ付きのネクソン EV


数日前、タタ ネクソン EV の顧客が、新車の納車前に車両に付けられた「発送しない」タグに関して、タタ モーターズに問題を提起しました。 苦情の中で、ネクソンEVの所有者である顧客は、彼に配達された車両には「発送不可」タグが付けられており、車両に重大な問題があったことを示していると述べていました. 欠陥のある車が彼に届けられることへの恐怖を理由に、所有者はタタ・モーターズに問題を提起しました.

所有者のスナンダによると、問題全体はタタ・モーターズによって解決されており、この件に関して自動車メーカーに与えられた応答は迅速かつ満足のいくものだったと述べています。 ネクソンEVの所有者は、タタ・モーターズとは長い付き合いがあり、ネクソンEVとの長い付き合いを維持したいと述べています。

タタ ネクソン EV の所有者であるスナンダ氏は、新しいネクソン EV が 2023 年 1 月 14 日に彼女に配達されたと言います。 2022年12月。タグには「再加工用」という言葉も記載されており、署名とともに、車両に重大な問題があることを示す説明がありました。

所有者は、Tata Motors が問題をどのように解決したかを説明しませんでした。 車はサービスセンターで徹底的な検査のために送られ、問題が見つからなかったときに所有者に送り返された可能性があります。

タグに情報がありません

この警告タグは車両に取り付けられていましたが、部品番号、問題の詳細、およびその他の情報については言及されていませんでした。 しかし、不利な状況を避けるために、所有者はこの問題を認定ディーラーと Tata Motors に提起し、Tata Motors はすぐに行動を起こしましたが、それは過失のケースであることがわかりました。 販売店の技術者による納車前の点検でも見過ごされていたタグの付け間違いと思われます。

この事例は、新車購入時の納車前点検の重要性に光を当てています。 事故を回避し、予防措置として、ディーラーと顧客が車両の潜在的な欠陥について知るようになる前の配達検査が行われます。 この全体的な問題は、納車前の検査が少し間違っていた例ですが、すべての企業が車の購入体験のこの段階をもう少し真剣に受け止めることを期待しています.



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