BMW の次世代 EV ファミリー コードネーム Neue Klasse には、生産拠点の 1 つとして北米が含まれます。
自動車メーカーは先週、自動車メーカーが現在2シリーズと3シリーズを製造しているメキシコのサンルイスポトシ州の車両工場を拡張するために、8億ユーロ（約8億6000万ドル）の投資を発表しました。
最新の投資では、Neue Klasse EV とバッテリーの生産施設が追加されます。後者は、BMW のより高密度の円形セル形式を特徴としています。 拡張された工場がフル稼働すると、約1,000人の雇用が創出されると予想されています。
BMW は、メキシコ工場を選択する際の重要な決定事項の 1 つは、その高い柔軟性であると述べました。 これは、バッテリを車両構造に直接統合する Neue Klasse のプラットフォームに対応するために、ボディ ショップとアセンブリでわずかな調整しか必要とされないことを意味すると、BMW は述べています。
最初の EV は 2027 年にそこで製造される予定です。BMW は昨年 6 月に、2025 年からハンガリーのデブレツェンにある新工場で、2026 年からドイツのミュンヘンにある自動車メーカーの既存の工場で Neue Klasse EV が最初に製造されると述べました。 .
また、BMW は、サウスカロライナ州スパータンバーグの車両工場を含め、EV 生産を追加のサイトに拡大することも計画しています。 自動車メーカーは昨年 10 月、EV とバッテリーの生産を追加するために、米国の工場に 17 億ドルを投資すると発表しました。 自動車メーカーによると、2030 年までに 6 台の EV が製造される予定であり、そのほとんどは、この工場で製造されている既存の SUV モデル ラインの電気バージョンになる可能性が高いとのことです。
最初の Neue Klasse EV は 3 シリーズ セグメントのセダンであり、その後にスポーティな SUV が続くと、BMW の CEO である Oliver Zipse は昨年 8 月に語った。 これは、車両が次期 3 シリーズおよび X3 のバージョンである可能性を示しています。
1 月の 2023 CES で、BMW は i Vision Dee コンセプトを発表し、Neue Klasse EV に導入されるデジタル機能をプレビューしました。