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— 連邦政府の調査を引き起こしたクライスラーのミニバンの引き戸の問題は、自動車メーカーによって対処されたと言われています。
左右のスライドドアロックアクチュエータアセンブリが故障する可能性があるため、連邦調査は2016年モデルのダッジキャラバンと2016年クライスラータウンアンドカントリーミニバンの233,000台に開かれました。
これにより、一方または両方のドアが閉じたままになり、電子的または手動でドアを開けようとして失敗しました。
NHTSA は、364 件の引き戸の苦情を受け取った後、調査を開始しました。多くの所有者は、フロント ドア、窓、または後部ハッチから後部座席の乗客を取り除くことについて不平を言っています。 これでは、緊急時に困ります。
Fiat Chrysler (FCA) は、2020 年 6 月に Technical Service Bulletin (TSB) 23-017-20 を発行し、ドア ラッチ アセンブリ全体ではなく、ドア ロック アクチュエーターを交換するようディーラーに指示しました。
スライドドアが開かないことに加えて、2016 年のダッジ キャラバンと 2016 年のクライスラー タウン アンド カントリーのオーナーは、ロック/アンロック操作中に大きなブーンという音が聞こえたと報告しています。
その後、2021 年 6 月に FCA は、2015 年 5 月 1 日から 2017 年 1 月 9 日までの間に製造されたミニバンのドア ロック アクチュエーターに対して、15 年間または 150,000 マイルのスライド ドア保証延長を承認しました。
クライスラーは、新しいプログラムについて所有者に通知を開始し、以前にミニバンの引き戸の修理に支払った所有者に払い戻しを提供します。
NHTSAによると、2020年以降、新しい苦情の数は減少しており、引き戸の保証延長プログラムの後、さらに減少しています。 政府はまた、過去6年間、衝突や負傷は報告されていないと述べています。
クライスラー ミニバンのスライド ドアの調査は終了していますが、NHTSA は今後の苦情を監視し、必要に応じて追加の措置を講じる可能性があります。