私はグランド ナショナル ロードスター ショーの大ファンではありません。 同時に、私はそれが大好きです。 つまり、それは巨大な自動車ショーであり、私はそのような大規模な集まりが嫌いであることを秘密にしていません. また、それは審査されます…そして、私が芸術形式であると考えるものを審査する人々のグループよりも不快なことはほとんどないと思います. つまり、それは一体何のことですか？ 人生の半分を熱狂的に過ごしてきた他のランダムなシュマックに対して、それらの野郎を行う権限はありますか? 権限は、すべての意図と目的のために、使い果たされたものです。
でも… GRAND NATIONAL ROADSTER SHOWマンです。 それがなければ、ホットロッドは今日の状態にさえ近づいていたでしょうか? 私はその質問に自信を持って答えることができず、ホットロッドの歴史と、今日私たちが知っているホットロッドの両方の発展の触媒となったものはすべて、私にとって神聖なものです.
それで、私は自分のモラル主義の概念に屈し、… そうです… 私はグランド ナショナル ロードスター ショーが大好きだと認めます。 私はそうではないふりをするのが好きで、それはすべてでたらめだと人々に言うのが好きです. でも、そうじゃないことは心の底ではわかっています。 私たちはそれを必要としています。 大事だということ。
より典型的な年では、これを認めるのははるかに難しいでしょう. 巨大なホイールとミラーよりも多くの煙を備えたでたらめな座薬のような車が勝った場合、イベントでビールの価格について不平を言いながら、おそらくうんざりしたやり方に戻るでしょう。 代わりに、かなり素晴らしい車が優勝しました…そして、グランドナショナルロードスターショーを長生きさせましょう！ そして、おめでとうジャック！
***
また、ちょっとした編集者のメモです。 South City Rod & Custom と私の友人 Coby におめでとう。 この ’34 は、古典的な考え方と地獄のような大胆さの両方を備えています。 この車を作るための巨大なボールと、私はあなたたちを愛しています。