アファルターバッハが次世代のメルセデス AMG E 63 S を戦場に投入すると、スポーツ セダン戦争は続くことになります。 -リッター V8 は 604 馬力と 626 ポンドフィートのトルクを発揮し、家に帰りました。 オートカー 言う 強力なミッドサイザーの次のバージョンは、最新の C 63 SE Performance の 4 気筒 PHEV パワートレインや AMG GT 63 の 8 気筒 PHEV パワートレインと同様の直列 6 気筒プラグイン ハイブリッド パワートレインの V8 を放棄します。 SEパフォーマンス。 AMG 内部の Autocar の情報筋によると、重要な目標は 700 馬力以上と 884 ポンドフィートのトルクです。 これらの数値を達成すると、E は C 63 よりも少なくとも 29 頭の馬が多く、132 ポンド フィートも多くなります。
メルセデスでは、シングルターボの 3.0 リッター 直6 心臓部は、標準の E 450 4Matic やミッドランクの AMG 53 4Matic のように、E クラス レンジの他の場所ですでに採用されているエンジンの微調整バージョンになります。 他のハイブリッドと同様に、新しい AMG E は全輪駆動となり、6 ポットは 9 速オートマチックとリミテッド スリップ ディファレンシャルを介して両方の車軸にパワーを送り、後車軸の電気モーターはさらに 200 馬力を提供します。とか、ぐらい。
4 ドアは、E クラスの新開発である 4 輪操舵も提供し、トランクの下に 4.8 kWh のバッテリーを搭載し、短時間の完全電気駆動が可能です。 ブレーキ回生の 4 つのレベルは、AMG ダイナミック セレクト メニューの 7 つのドライビング モードとペアになります: 電気、バッテリー ホールド、コンフォート、スポーツ、スポーツ +、スリッパリー、および個別。
AMG Eの公共の敵ナンバー1に関しては、 オートカー 信じている 次世代の BMW M5 は、来たる BMW XM レッド ラベルでハイブリッド システムの再調整されたバージョンを搭載します。 BMW SUV は 735 馬力と 735 ポンドフィートのトルクを発生すると言われていますが、 オートカー 次期 M5 は約 790 hp と 737 lb-ft になる可能性があると述べています。 その上、AMG E は、現在の C 63 や AMG-GT 63 のように純粋な EV 航続距離が 1 桁になると考えられていますが、今後登場する BMW M5 ハイブリッドは、より大きなバッテリー パックのおかげで、はるかに長い EV 走行距離を獲得する可能性があります。 . 現在の M5 は 600 hp と 553 lb-ft を生成します。
次世代のメルセデス AMG E 53 バリアントは、約 510 馬力と 553 ポンド フィートのトルクを得ると予測されており、現在の AMG E 53 よりも 81 馬力と 169 ポンド フィート向上しています。燃焼エンジンは、2024 年モデルに間に合うと予想されます。