MG HS は、1 月に英国で最も売れた車です。
1 月に 131,994 台の新車が英国の道路を通過し、前年比 14.7% の改善と 6 か月連続の増加となりました。 個人販売は-4.3% で 59,639 ユニットと 45.2% のシェアで、前年の 54.2% と市場に逆行しており、フリート販売は 36.8% から 69,540 に急上昇し、シェアは 52.7% 対 44.2% で、市場の上昇に単独で責任を負っています。 ％ 一年前。 事業売上高は 45.6% 増の 2,815 で、シェアは 2.1% 対昨年の 1.7% です。 燃料の種類を見ると、ディーゼルは 2022 年 1 月の 5.2% に対して -12.1% 減の 5,280 と 4% のシェア、ガソリンは +14.6% の 58,973 と 44.7% のシェアで市場に匹敵し、MHEV は 8.9% 上昇して 22,362 と 17 となった。 %対前年比18%、BEVは19.8%増の17,294台、シェアは13.1%対昨年の12.5%、PHEVは0.7%増の9,109台、シェアは6.9%対7.9%、HEVは40.6%増の18,976台、 2022 年 1 月の 11.7% に対して 14.4% のシェア。
出典：SMMT
フォルクスワーゲン (+46%) は、2022 年通年で 8.2% のシェアを 9.4% にまで伸ばし、英国で最も売れている自動車メーカーの称号を取り戻しました。フォード (+22.8%) とアウディ (+5.4%)表彰台が2022年度の注文と同じであることを確認してください。 Kia (-14.2%) は、2022 年 1 月に完全にチャートをリードしたため、前年比で苦戦しましたが、12 月には順位を 10 上げて 4 位になりました。 これは、トヨタ (+7.2%) と BMW (-6.8%) の両方を引き離し、どちらもパフォーマンスを下回っています。 MG (+108.8%) は売上高が前年比で 2 倍以上になり、12 月には 10 位上昇して 7 位になりました。これは、中国が所有して以来初めて英国のトップ 10 にランクインし、それまでの記録である 12 位を破りました。 シュコダ (+72.2%) と日産 (+29.5%) も市場を上回り、ヒュンダイ (+10.9%) はもう少しシャイだ。 以下では、ポールスター (+187.7%)、キュプラ (+130.3%)、ジャガー (+55.7%)、スズキ (+53.8%)、セアト (+49.5%)、シトロエン (+45.3%) が最高の成績を収めています。
MG ZS は、1 月の UK Top 10 にもランクインしています。
モデルに関しては、チャートのトップに大きな驚きがあります: MG HS は国内での完全なベストセラーであり、昨年の 6 月 (9 位) に続いて 2 回目のトップ 10 フィニッシュを記録しています。 MG が英国で月間ポールポジションを獲得したのはこれが初めてであり、MG 以前の所有権よりもはるかに優れています。 また、中国人モデルがイギリスで1位になったのも初めて。 VW T-Roc (+79.6%) も第 2 位に印象的で、2022 年のリーダーである日産キャシュカイは第 3 位です。 Kia Niro (+10.7%)、Vauxhall Corsa (+6.1%)、および Kia Sportage (-30.3%) は、12 月にすべて脱落したトップ 10 内に戻ってきました。 MG ZS は 8 位で、初めてトップ 10 に 2 台の MG がランクインし、2021 年 11 月 (6 位) に並ぶ 2 度目のトップ 10 フィニッシュを達成しました。
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1 年前: 英国 2022 年 1 月: Kia と Sportage が市場を支配し、27.5% 上昇
2023 年 1 月いっぱい トップ 42 ブランドとトップ 10 モデルを以下に示します。
英国 2023 年 1 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 12,427 | 9.4% | 46.0% | 2 | 1 |
| 2 | フォード | 9,156 | 6.9% | 22.8% | 6 | 2 |
| 3 | アウディ | 9,028 | 6.8% | 5.4% | 4 | 3 |
| 4 | 起亜 | 9,014 | 6.8% | -14.2% | 14 | 6 |
| 5 | トヨタ | 8,606 | 6.5% | 7.2% | 7 | 5 |
| 6 | BMW | 7,812 | 5.9% | -6.8% | 3 | 4 |
| 7 | MG | 7,433 | 5.6% | 108.8% | 17 | 13 |
| 8 | ヒュンダイ | 6,237 | 4.7% | 10.9% | 9 | 9 |
| 9 | 日産 | 5,671 | 4.3% | 29.5% | 5 | 10 |
| 10 | シュコダ | 5,533 | 4.2% | 72.2% | 12 | 14 |
| 11 | ボクスホール | 5,250 | 4.0% | -20.0% | 15 | 7 |
| 12 | メルセデス | 5,030 | 3.8% | -20.8% | 11 | 8 |
| 13 | ボルボ | 4,314 | 3.3% | 29.8% | 13 | 17 |
| 14 | プジョー | 3,692 | 2.8% | -8.6% | 22 | 12 |
| 15 | シート | 3,240 | 2.5% | 49.5% | 20 | 23 |
| 16 | ランドローバー | 3,185 | 2.4% | 12.7% | 18 | 16 |
| 17 | ルノー | 3,024 | 2.3% | 27.0% | 10 | 18 |
| 18 | ミニ | 2,734 | 2.1% | -20.8% | 8 | 15 |
| 19 | マツダ | 2,547 | 1.9% | 24.0% | 19 | 21 |
| 20 | シトロエン | 2,397 | 1.8% | 45.3% | 26 | 19 |
| 21 | ホンダ | 2,325 | 1.8% | -8.6% | 30 | 22 |
| 22 | ダチア | 1,910 | 1.4% | 3.1% | 27 | 20 |
| 23 | ポルシェ | 1,797 | 1.4% | 36.9% | 16 | 25 |
| 24 | フィアット | 1,763 | 1.3% | 32.8% | 25 | 24 |
| 25 | クプラ | 1,506 | 1.1% | 130.3% | 23 | 27 |
| 26 | 鈴木 | 1,490 | 1.1% | 53.8% | 28 | 26 |
| 27 | ジャガー | 1,026 | 0.8% | 55.7% | 29 | 28 |
| 28 | 極星 | 915 | 0.7% | 187.7% | 24 | 30 |
| 29 | レクサス | 758 | 0.6% | -11.7% | 21 | 29 |
| 30 | テスラ | 579 | 0.4% | 1058.0% | 1 | 11 |
| 31 | ジープ | 335 | 0.3% | 70.9% | 31 | 32 |
| 32 | DS | 254 | 0.2% | -19.1% | 34 | 31 |
| 33 | ベントレー | 122 | 0.1% | -9.0% | 35 | 33 |
| 34 | ジェネシス | 121 | 0.1% | 706.7% | 32 | 39 |
| 35 | 双竜 | 105 | 0.1% | -12.5% | 37 | 36 |
| 36 | スバル | 99 | 0.1% | 11.2% | 33 | 37 |
| 37 | マセラティ | 92 | 0.1% | 37.3% | 39 | 40 |
| 38 | アルファロメオ | 73 | 0.1% | -25.5% | 36 | 34 |
| 39 | 頭いい | 34 | 0.0% | -64.2% | 38 | 38 |
| 40 | 高山 | 26 | 0.0% | -13.3% | 42 | 41 |
| 41 | オラ | 13 | 0.0% | 新しい | 41 | 42 |
| 42 | アバルト | 11 | 0.0% | -77.6% | 40 | 35 |
| – | その他の英国人 | 214 | 0.2% | 7.0% | – | – |
| – | その他の輸入品 | 96 | 0.1% | -2.0% | – | – |
英国 2023 年 1 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | MGHS | 3,481 | 2.6% | なし | なし | なし |
| 2 | VW Tロック | 3,256 | 2.5% | 79.6% | 5 | なし |
| 3 | 日産キャシュカイ | 3,121 | 2.4% | なし | 3 | 1 |
| 4 | キア・ニロ | 2,625 | 2.0% | 10.7% | なし | なし |
| 5 | ボクソール・コルサ | 2,425 | 1.8% | 6.1% | なし | 2 |
| 6 | キア・スポーテージ | 2,409 | 1.8% | -30.3% | なし | 6 |
| 7 | フォード・プーマ | 2,316 | 1.8% | -11.2% | 10 | 4 |
| 8 | MG ZS | 2,260 | 1.7% | なし | なし | なし |
| 9 | ヒュンダイ ツーソン | 2,259 | 1.7% | 1.0% | なし | 7 |
| 10 | フォード・フィエスタ | 2,042 | 1.5% | なし | 8 | 10 |
出典：SMMT