公道走行可能な車を維持することは、ある種の黒魔術でもなければ、難解な科学でもありません。 重要な順にいくつかのプロジェクトに取り組むだけの問題ですが、その特定の 注文 混乱する可能性があります。 愛好家のマントラの精神に忠実です。ミアタはいつも答え、」 これは ビデオ の専門家から Flyin’ Miata あなたを助けること。
によると キース・タナー このビデオでは、これはあなたが購入するときにすべきことです 「新」中古車、 または少なくとも中古 ミアータ それはあなたにとって新しいことです。 Tanner は、注意を払うべき 4 つの基本的な領域を概説します。サスペンション、物事の機械的側面 (パワートレイン)、インテリア、そしてもちろんクリーニングです。
これらのことは表面上は常識のように見えますが、約 99% の所有者にとって、機械的なメンテナンスは他の 3 つを実際に適用する上で多かれ少なかれ影を落としています。 外観も重要ですが、主に外見について言えば、ミアータのサスペンションとインテリアに焦点を当てると、小さなロードスターは新品よりも気分が良くなります.
s使用量は、最も顕著な違いが感じられる場所です。 したがって、タナーは、何かがおかしいことを示している可能性のある漏れ、ガタガタ音、ガタガタ音に注意を払う必要があると述べています. そして、これらについて学ぶために最初にすることは、 ミアータ 合わせます。
Tanner 氏によると、工場でのアライメントは正確な科学ではなく、Mazda MX-5 (NA) と同じくらい古い車では、アライメントは有効期限を過ぎている可能性があります。 さらに、ショップがアライメントを行っているとき、メカニックや技術者がサスペンションに問題がある可能性があるものを見つけるのは非常に簡単です. 車のショックのいずれかが吹き飛ばされた場合、位置合わせによりこれらを簡単に見つけることができます。
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それらの甘美なロックを元に戻します
この独自の処方グレードの局所フィナステリドは、わずか数か月で髪を再生することが証明されています.
もちろん、エンジンのアイドリングやブレーキ性能などに注意を払うことも重要ですが、サスペンションに焦点を当てることで、最も大きな「新車」の費用対効果が得られます。 そのアライメントを、サスペンションのリフレッシュへのゲートウェイドラッグと考えてください。これにより、ミアータは、馬力を追加するほとんどのアップグレードよりも運転しやすくなります. つまり、ハンドリングを第一に考え、パワーを第二に考えてください。
まあ、3 番目のパワーについて心配することもあるでしょう。なぜなら、より良い代替案であり、次点をサスペンションに押し付けることは、マツダのインテリアに注意を払うことになるからです。 確かに、外観を整理することで、ミアータの自尊心が高まりますが、内面の美しさは崇高な目標です。 ドライバーまたは所有者は、ほとんどの時間を実際の車内で過ごすことになります。
タナーによれば、老朽化したインテリアをリフレッシュする簡単で簡単な方法の 1 つは、新しいステアリング ホイールを取り付けることです。 光沢のある新しい革はすぐに注目を集めるだけでなく、肌触りが良くなり、肌への反応も良くなります。リフレッシュサスペンション. また、 車のハンドルは車内の視線を独占できるので、 最初に交換する必要があります。
私は、Tanner がビデオで詳しく説明していることをざっと説明しているだけです。 この知恵は、他の多くの古い車にも当てはまります。 これは、「かなりまともな小さなドライバーに変える方法を教えてくれる、非常に優れた教育ビデオです。 […] とてもとても素敵な小さな車です。」