火曜日の夕方、あなたは車の中に座っています — 止まっています。 ブレーキランプの海があなたの前にあります。 I-95 の廊下 永遠に思えるもののために。 あなたは断る ロックンロールの本拠地、周りを見回して、そして—男、ここにはたくさんのセミトラックがあります。 それらがなければ、道路にもっと多くのスペースがあるのではないでしょうか? 交通量が少ないのではないですか？
イースタン シーボードを上下に商品を輸送する別の方法があります。これは、毎日の通勤を妨げない方法です。ボートで北と南に物を運ぶことです。 ただ 1 つ問題があります。100 年の歴史を持つ海事法のおかげで、これは違法です。
少なくとも、それは 効果的に 違法。 問題となっている法律は、1920 年の商船法です。 ジョーンズ法. ジョーンズ法は、米国の企業が所有し、米国の旗の下で飛行する米国製の貨物船のみが米国の港から別の港に商品を輸送できると定めましたが、問題があります。
CTインサイダー コネチカット州を通る州間高速道路 95 号線に対するジョーンズ法の影響を調べたところ、トラック輸送を船舶輸送に置き換えることで、この地域の渋滞を大幅に改善できることがわかりました。 完全なテイクについてはCTインサイダーの作品をチェックしてください.しかし、結果は明らかです.アメリカの企業がアメリカの乗組員を供給していても、ヨーロッパやアジアで建造されたボートは合法的に仕事をすることはできません.ジョーンズ法はコネチカットの居住者を保証します.州間高速道路 95 号線の通路は、交通渋滞に悩まされ続ける必要があります。