一週間過ごした後 アリゾナ州で、エレノアが改造した多数のムスタングが 40 万ドル以上で売られているのを見て、ムスタングに関する限り、私が感じているものの現在の価値について考え始めました。ムスタングに関する限り、1965 年から 1970 年にかけて製造されたシェルビー ムスタングです。私にとって、これらはムスタングの車と同じくらい良いものです。 確かに、レストモッドの方が運転しやすい車ですが、オリジナルのシェルビー マスタングは何か特別なものであり、シェルビー アメリカンが 1965 年から 1967 年にかけてカリフォルニアで製造したものは、少しだけ特別です。
奇妙なことに、これらの非常に特別な車の多くは、オークションで見られるエレノアのように、レストモッドのカスタム コンバージョンよりも安く入手できます。 これは、シェルビー車がフィル・レミントンのような人によって時代に造られ、歴史的に重要であるだけでなく、素晴らしい運転車にもなるため、意味がありません. それらはトレンドに影響されないようで、通常は時間の経過とともにその価値を保持します。これは、レストモッドの車についてまだわかっていないことです.
今日の私のおすすめは、これらの車の 1 つです。 1966 シェルビー GT350H ゴールドのル・マン・ストライプとブラックのインテリアが入ったブラックで塗装されています。
これをまだ知らない場合は、 GT350H は、シェルビーが製造した車で、Hertz が宣伝していたように、レンタカーまたはレンタレーサーとして販売されました。 これらの車がレンタルされ、レースに参加し、その後ハーツに戻されたという伝説と伝承がたくさんあります。 すべての伝説と同様に、それらは何らかの真実に根ざしている可能性があります。 知っておくべき重要な部分は、1966 GT350H が真のシェルビー製車であることです。 また、1966年型のGT350Hは合計1,003台しか製造されていないため、生産台数は少ないです。
ミズーリ州セントチャールズのオーナーは、 1966年 GT350H 289 CI Hi-Po V8 エンジン、正確な C4 3 速「SelectShift」オートマチック トランスミッション、3.50:1 のファイナル ドライブ レシオの Ford 9 インチ リア エンドに一致する数値はまだあります。 オドメーターには56,615マイルが表示されており、これは元のマイルと考えられています。 彼らは、車が1988年以来現在の所有者によって所有されており、非常にオリジナルのボディを持っていると付け加えています. 1回の再塗装を受けたと言われ、ほとんどがオリジナルのインテリア、美しいオリジナルのフロアパン、14インチのシェルビーマグナム500スタイルのホイール、オリジナルのダッシュボードに取り付けられたシェルビーのタコメーター、レーシングラップベルトを備えています。
この車の最良の部分は、求められている価格です。 売り手は、この車を 209,995 ドルという非常に公正な価格で提供しています。 この価格では、コンクールの準備ができている車ではないと確信していますが、代わりに完璧です シェルビー・マスタング 実際に運転する。 これらは素晴らしい運転車です。 これほど重要な車が所有しやすく、運転しやすいことはめったにありません。
これは、私が購入し、運転し、地元で展示し、かなり長い間楽しむ車です.
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