ちょうど昨日、BMW はリフレッシュされた 2024 X5 を発表し、バイエルンの会社は「5」ファミリーの別のメンバーである次世代 5 シリーズの開発を続けています。 私たちのスパイは、ワゴン形式のモデルの電動バージョンの試作品、暫定的に i5 ツーリングとして知られている車両を見つけました。 プロトタイプはボディを多くのカモフラージュで覆っていますが、すでに製品版のヘッドライトとテールライトを装着しています。
この試用車で偽装されていない唯一の外装セクションは屋根です。他のすべてはカモフラージュ ホイルで覆われており、フロント バンパーには小さなフェイク ボディ パネルが取り付けられており、場違いに見えます。 これが内燃機関のプロトタイプだと思われる場合は、ドアの電気自動車のステッカーと、排気管のないバンパーをチェックしてください。
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新しい 5 シリーズ ファミリーでは、BMW は進化の道をたどり、モデルの外観を大幅に変更することはありません。 5er レンジのすべてのメンバーを支えるのは CLAR アーキテクチャです。これは、異なるパワートレインを備えたさまざまな種類のボディ スタイルが同じ組立ラインで生産されることを意味します。 同社は電動化に大きく賭けており、レンジトップの M5 モデルのみが V8 エンジンで利用可能になるという噂さえあります。 ちなみに、BMW は、パフォーマンス ワゴン セグメントで M3 ツーリングを補完するために、M5 ツーリングも発売する予定です。
i5 の表皮の下に何が隠されているのか、私たちはあまり知りません。 バッテリー駆動モデルは、i4 および iX と技術を共有する可能性がありますが、BMW は電気 5 シリーズに関する計画について固く口を閉ざしています。 i5 ツーリングは、世界市場で数少ない電動ワゴンの 1 つになります。
オーバーホールされた 5 シリーズ ファミリーから最初に登場するのは従来のセダンで、今年後半にゼロ エミッション バージョンとともにデビューすることが確認されています。 一方、M5 セダン (G90) と M5 ツーリング (G91) は来年に続く予定です。
