ピアジオは、インドにおける四半世紀の完成をマークしました。 この機会を記念して、同社はアイコニックなベスパとスポーティなアプリリア スクーターの多数の新製品を発表しました。 経営陣はまた、グループのマーキー レーシング モーターサイクル ブランドであるアプリリアと共に、インドのパフォーマンス モーターサイクル セグメントに参入することを発表しました。
スクーターの強力な製品ラインアップにより、Piaggio Vehicles は、インドのオートバイ セグメントで現在見られるように、スクーター カテゴリで明確に定義されたセグメンテーションを確立したいと考えています。 インドで導入が予定されている新しいスクーターは、進化したインド人ライダーのさまざまなニーズに応えるように設計されており、ツーリング、クルージング、ラグジュアリー、レーシングなどの通勤セグメントをはるかに超えてスクーターを見る機会を提供します。
顧客は、新製品の発売、エンジンのアップグレード、および新しい色の導入により、2023 年のベスパの完全に新しいラインを期待する必要があります。 同社はまた、アプリリアと共に、インドで高性能モーターサイクルの中型セグメントに参入する計画も持っています。
Piaggio は、1998 年に Ape ブランドの商用三輪車でインドに参入しました。 2012 年には、高級スクーターの象徴的な Vespa ラインと高度な 125cc および 150cc エンジンを導入して、スクーター市場を混乱させました。 インドのスクーター セグメントでは前代未聞の容量です。 同社は 2016 年にアプリリア SR 125 および 150 を導入して、パフォーマンス スクーターのジャンルを作成しました。インドでの Moto Guzzi V85 TT とアプリリア 660 および 1100 シリーズの