Google は、充電器の電力レベル情報を追加し、それを利用してカスタマイズされたルート計画と道案内を行うことで、マップ製品を電気自動車のドライバーにとってより便利なものにしたと主張しています。
同社は、「非常に高速な」フィルターを使用して、充電電力が 150 kw 以上のステーションを識別したと報告しています。
Google が組み込まれた車両の場合、Google は EV の充電状態と推定航続距離にアクセスでき、最適な充電停止を提案します。
Google は現在、Polestar、Volvo、Chevrolet、GMC、Cadillac、Honda、Ford、および Renault のモデルが Google の組み込みをサポートしていることに注意しており、車両から完全な Google エコシステムにログインできます。 プロプライエタリ ブランドや課金アプリの乱雑さを効果的に解消し、最高の権限とデータ ストリームをテクノロジの巨人に与えます。
これを搭載した特定のモデルには、ポールスター 2、キャデラック リリク、GMC ハマー EV、ボルボ XC40 リチャージおよび C40 リチャージが含まれます。
2022 Polestar 2 シングルモーター
Polestar は最近 Green Car Reports に、この機能はすでに自社の車に組み込まれていると示唆していたので、Google の発表は、何がすでに実現されているかを明確にしているように見えます。 Google が組み込まれた Polestar 製品やその他の EV のこの機能は、近くにある最速の充電器を自動的に選択する可能性を提供し、潜在的な充電器の長いリストをふるいにかける必要をなくします。
これまで Google を使用するには、手動でフィルタリングする必要がありました。稼働時間、可用性、高出力コネクタの数など、充電器に関する詳細な情報は、家族の遠征の成否を分ける瞬間になる可能性があります。 Google もそれをサポートしているという記録を提供するまでは、経験豊富な EV ドライバーは、Chargeway や A Better Routeplanner など、途中で最適なオプションを評価できるアプリを開く可能性があります。
2019 テスラ モデル 3
もちろん、Tesla はすでに、車の充電状態と連携するほぼ完璧なルート プランナーを提供しています。 しかし、多くの要因に基づいて EV の実際の航続距離を予測し、それを最速の充電器と照合する他のアプリは、Google ビルトインでサポートされていない非テスラ EV にとって依然として最良の選択肢であり続けます。 、これらのモデルでマップを使用するには、複数のアプリを使いこなす必要があるためです。 たとえば、Google の完全な組み込み統合がなければ、現在の充電状態を Google と共有する方法はありません。
ロードトリップでできるだけ早く電力を供給することを目指しているだけの人にとって、リストは、特にカリフォルニアと西海岸のより大きな大都市圏でふるいにかける必要があるかもしれません。 350kw ステーション。
多くのドライバーは、10 年以上にわたり、目的地に到達する最速の方法の 1 つとして Google マップを頼りにしています。 しかし、そこに早く到達するために、またはまったく到達するために、EV ドライバーには追加のフープが必要でした。 Google は 2018 年に EV 充電場所を追加し、当時、マップ アプリを介して、利用可能なコネクタの種類、電力レベル、および価格を表示すると述べていました。 しかし、その時点で、情報は一部の製品やプラットフォームで表示され、他の製品やプラットフォームでは表示されません.
Google マップの EV 充電ステーションの機能
今回は、おそらくこれに依存する自動車充電機能を使用して、Google によると、POI の検索結果に充電情報も追加されているとのことです。 そのため、スーパーマーケットを検索すると、どのスーパーマーケットが敷地内で充電しているかが表示されます。
Google の没入型ビューは、これらの充電ステーションをすばやく見つけるために、施設全体の概要を示すのに役立ちます。 ハンドヘルド デバイスを使用しているユーザーも、この機能の一部を利用できるようになり、拡張現実オーバーレイが邪魔にならない充電ステーションを見つけるのに役立つことがあります。
また、間もなく登場するのは、Google が「ひと目でわかるルート案内」と呼ぶものです。これにより、スマートフォンはロック画面でも次の曲がり角と更新された到着時間をすばやく表示できます。 Google によると、これは Android と iOS の両方で間もなく登場する予定です。