お気に入りの車の広告: 1983 デロリアン | デイリー ドライブ | コンシューマーガイド® The Daily Drive

少なくとも自動車愛好家にとって、デロリアンのスポーツカー体験は、親としてのクリスマスのようなものでした。 大事な日が近づくにつれ、たくさんの興奮と仕事があり、その後、後片付けと請求書の支払いがたくさんありました。 しかし、休日自体は？ それを楽しむ時間はほとんどありませんでした。

よりお気に入りの車の広告

お気に入りの車の広告: 1983 デロリアン

デロリアン DMC-12 (車の正式名称) は、メーカーの創設者が刑務所に収監され、最後の車が清算人によって配布され、姿を消すのにちょうど間に合うように到着したようです。 残念だ。

ポンティアック GTO の生みの親であり伝説的な自動車会社の経営者であるジョン Z. デロリアンは、自分のスポーツカーを作るためにゼネラル モーターズでの仕事を辞めました。 そこから、どうして良いことしか生まれないのですか？ 結局のところ、プロジェクトから得られたものはほとんどありませんでした。

お気に入りの車の広告: 1975 トライアンフ TR7

ガルウィングのスポーツカーは確かにその一部に見えました。 有名なデザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロによって書かれたこの作品は、きれいで角張っており、ステンレス鋼で仕上げられていました (皮肉なことに、非常に簡単に汚れてしまいました)。 しかし、完成品は期待外れで、わずか 130 馬力しか出ておらず、生産初期の品質問題に悩まされていました。 さらに、約束された 25,000 ドルのスポーツカーは、当時のフォルクスワーゲン ラビットよりも速くはなかったにもかかわらず、価格がすぐに 34,000 ドルに上昇しました。

クラシックカーの広告: 低価格の 3 つ

ここに表示された広告は、実際には「お気に入り」というわけではありませんが、確かによく覚えているもので、有望なスポーツカー メーカーの最後のあえぎを表しています。

ジョン・Z・デロリアンは、この時までにたくさんのお湯の中にあり、コカイン/罠/簡単な現金のすべての結果として刑務所にいました.財政不正の疑い。

この広告は、すべての主要なバフ本に簡単に掲載されました。 残念なことにデザインの欠如と安っぽい 2 色印刷のおかげで、残りの DMC 車は単なる商品であり、称賛されるものはほとんどなかったという点が強調されました。

全体として、約 9000 台の DMC-12 が 3 年モデルで製造されました。 生存者は今日、状態と走行距離に基づいて 50,000 ドルから 100,000 ドルの間で行く例で、かなり大きなお金を指揮します。 唯一のオプションは 650 ドルの 3 速オートマチックだったので、インテリアの色を除いて、そこにあるすべての車はほとんど同じです。

この広告は、1984 年に約束された DMC-12 ターボが 200 馬力で、時速 0 マイルから 60 マイルまでわずか 6 秒であると報告されていたことを思い出させてくれます。 ほんの一握りのターボチャージャー付き DMC が製造されたと想像してみてください。 それらの車は今日どのくらいの価値がありますか? 残念ながら、そのクリスマスの願いは叶いませんでした。

Twitterでトムをフォローする

1983年 デロリアンギャラリー

（拡大画像は下記をクリック）

死んだブランドの狂気: 80 年代と 90 年代の 10 のクラシック カー広告

カースタッフポッドキャスト