ジープとラムの「クリーン エコディーゼル」モデルは、3 億ドルの罰金につながります。 カリフォルニア州のドライバーは、テスラ モデル Y に乗るための別の方法を手に入れました。また、EV 税額控除の再増税により、電動セミオートへの移行が加速する可能性がありますか? これ以上、ここで グリーン車レポート。
上院を通過する可能性が高いと伝えられている同じ和解法案には、EV税額控除の拡大が含まれており、電気半製品やその他の商用トラックに対する最大40,000ドルの税額控除も含まれています。 それは、きれいな空気で大きな利益をもたらすシフトを加速するのに役立つ可能性があります。
カリフォルニア州のドライバーは、テスラ モデル Y を月単位で定期購入できるようになりました。最近、オートノミーの事業拡大により、米国で最も売れているこの EV が追加されましたサービスがモデル 3 で最初にお辞儀をしたときよりも。
そして月曜日、デトロイト連邦裁判所は、現在はステランティスの一部であるFCAに、試験中と実世界で異なる性能を発揮するディーゼル排出ガス制御装置を使用したことを理由に、約3億ドルの罰金を言い渡した。 このペナルティは、100,000 台以上の 2014 年から 2016 年までのジープ グランド チェロキーおよびラム 1500 のエコディーゼルのバッジに関連しています。
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