3 シリーズの本当の決め手は、常にその走りです。 コーナーでの見事なバランスと、グリップの良さを常に感じさせるクイックで反応の良いステアリングがそれにマッチしています。 風切り音とロード ノイズは非常に低く、標準の M スポーツ サスペンションが硬すぎるのを避ければ、乗り心地は非常によく制御されています。
内部では、3 シリーズは高級感があり、ほとんどが豪華な素材と頑丈な感触です。 ダッシュボードのコントロールはシンプルで使いやすく、すべてのバージョンには明確で有益なデジタル インストルメント パネルと非常にシャープな 10.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが付属しています。
車内のスペースもライバルよりワンランクアップ。 アウディ A4、3 シリーズとメルセデスベンツ C クラスの前席のスペースにはほとんど違いはありませんが、後席では BMW の方が足と肩のスペースが少し広くなっています。 リアベンチもより快適にリクライニングされ、ブーツはまともなサイズで、長い荷物を積む必要がある場合は40/20/40分割の折りたたみ式シートが付いています.
エントリーレベルの SE バージョンの 2019 年モデルの価格は約 20,000 ポンドからです。 トリムとエンジン仕様に応じて、2019年と2020年の車の大部分で22,000ポンドから30,000ポンド、2021年と2022年の車の大部分で約30,000ポンドから35,000ポンドが必要です.
私たちのトップスペック
M スポーツ プロ パック: M Sport トリムの車を探しますが、M Sport Pro Pack が追加されており、最高の乗り心地の 3 シリーズです。 動的能力の長いリストに快適さを追加します。